Tohatsu M 5B DS весит около 20 кг и подходит для небольшой надувной лодки, а Honda BF20 на 20 л.с. весит около 46 кг и рассчитана на лодки покрупнее. Между ними лежит самый востребованный класс 9.9 л.с. Мы разобрали выдачу Яндекса, статистику запросов и карточки магазинов и отобрали 15 моторов по пяти категориям: до 5 л.с., 9.9 л.с., 20 л.с., электромоторы и недорогие.
- Рейтинг лучших лодочных моторов по пяти категориям
- Обзоры 15 моторов с характеристиками, плюсами и минусами
- Какой мотор взять для вашей лодки и задачи
- Термины: л.с., lbs, впрыск, румпель, нога
- Ответы про масло, бензин, расход и двухтактные и четырёхтактные моторы
Если нужен бюджетный мотор из Китая, смотрите наш рейтинг китайских лодочных моторов, а чтобы искать рыбу с лодки, пригодится подборка эхолотов для рыбалки.
Рейтинг лучших лодочных моторов
Лёгкие лодочные моторы до 5 л.с. для надувных лодок
Пять лошадиных сил хватает для небольшой надувной лодки: такие моторы весят 20-26 кг и их можно возить в багажнике. Три модели от Tohatsu, Suzuki и Mercury, у двух из них четырёхтактный двигатель.
Tohatsu M 5B DS
globaldrive.ru
|
RUB 104 900,00 | В магазин |
Tohatsu M 5B DS это двухтактный мотор на 5 л.с. (3,7 кВт) с одним цилиндром и рабочим объёмом 102 см³. Он весит около 20 кг в самой лёгкой версии с короткой ногой, а на корпусе есть ручка для переноски. Топливо заливают в виде смеси с маслом, встроенный бак вмещает 2,5 л, при желании подключают внешний на 12 л.
Главный минус: по отзывам из обзоров, мотор шумный под нагрузкой (около 89-90 дБ на расстоянии метра) и дымит маслом при холодном пуске. Подойдёт тем, кому нужен лёгкий мотор для небольшой надувной лодки и кто готов возить его в багажнике.
- Малый вес около 20 кг
- Ручка для переноски
- Ровная работа на троллинге по отзывам обзора
- Шумный под нагрузкой
- При холодном пуске дымит маслом
- Чувствителен к загрузке лодки
Suzuki DF5AS
|
globaldrive.ru
|
RUB 97 200,00 | В магазин |
Suzuki DF5AS четырёхтактный: не нужно готовить смесь, достаточно залить бензин и моторное масло в картер (0,7 л). Объём двигателя 138 см³, вес 24 кг с короткой ногой (у длинной 25 кг). На странице производителя отмечены тихая работа и система хранения в трёх положениях, которая защищает от течи топлива и масла при перевозке.
Главный минус: встроенный бак вмещает всего 1 л, а запуск и трим только ручные. Подойдёт тем, кто не хочет возиться со смесью и ценит тихую работу на небольшой лодке.
- Не нужна топливная смесь
- Тихая работа по данным производителя
- Хранится в трёх положениях без течи
- Маленький встроенный бак 1 л
- Только ручной запуск и ручной трим
Mercury F5MH
|
globaldrive.ru
|
RUB 105 800,00 | В магазин |
Mercury F5MH четырёхтактный мотор на 5 л.с. объёмом 123 см³. Сухой вес 26 кг с короткой ногой, бак встроенный на 1 л, масло заливают в картер (0,45 л по данным обзора). Передний рычаг переключения удобен при рыбалке, а вибрации на троллинге мало, как отмечает обзор на родственную модель Mercury 5hp FourStroke.
Главный минус: мотор тяжелее аналога Mercury 5M, а у карбюратора возможна паровая пробка после 15-20 минут простоя. Подойдёт тем, кто хочет четырёхтактный мотор известного бренда для небольшой лодки.
- Передний рычаг переключения
- Мало вибраций на троллинге
- Не нужна топливная смесь
- Тяжелее Mercury 5M
- Возможна паровая пробка карбюратора
Лодочные моторы 9.9 л.с. для лодок ПВХ и глиссирования
Класс 9.8-9.9 л.с. самый востребованный по поисковым запросам: такого мотора хватает, чтобы выйти на глиссирование на лодке ПВХ. Здесь два двухтактных двигателя (Yamaha и Tohatsu) и один четырёхтактный с впрыском (Suzuki).
Yamaha 9.9 GMHS
|
globaldrive.ru
|
RUB 195 100,00 | В магазин |
Yamaha 9.9 GMHS двухтактный двухцилиндровый мотор на 9,9 л.с. объёмом 246 см³. Он весит около 36 кг, работает на смеси бензина с маслом для 2Т и управляется румпелем. В отзывах expertcen его хвалят за надёжный запуск, качество сборки и доступность запчастей, а для двухтактного он считается тихим.
Главный минус: мотор тяжелее аналогов (по отзыву примерно на 3 кг тяжелее Suzuki DT9.9AS), а штатный винт слабый и аксессуары дорогие. Подойдёт тем, кому нужен проверенный мотор для лодки ПВХ, чтобы выйти на глиссирование.
- Надёжный запуск по отзывам
- Хорошее качество сборки, запчасти доступны
- Тихий для двухтактного
- Тяжелее аналогов
- Слабый штатный винт
- Дорогие аксессуары
Tohatsu M 9.8 B S
|
globaldrive.ru
|
RUB 151 900,00 | В магазин |
Tohatsu M 9.8 B S двухтактный мотор на 9,8 л.с. (7,2 кВт) с двумя цилиндрами объёмом 169 см³. Короткая нога 381 мм, вес около 26 кг, топливо подают из внешнего бака на 12 л. В отзывах expertcen его хвалят за малый вес, экономичность и надёжный запуск.
Главный минус: по отзывам, цена высокая, а официальный дилер один, поэтому вопросы гарантии лучше выяснить до покупки. Подойдёт тем, кому нужен лёгкий мотор на 9.8 л.с. для лодки ПВХ без лишнего веса.
- Малый вес для 9.8 л.с.
- Экономичность по отзывам
- Надёжный запуск
- Цена выше, чем у многих аналогов
- Один официальный дилер по отзыву
Suzuki DF9.9BS
|
globaldrive.ru
|
RUB 251 000,00 | В магазин |
Suzuki DF9.9BS четырёхтактный мотор на 9,9 л.с. (7,3 кВт) объёмом 327 см³ с безбатарейным последовательным впрыском: запускается без аккумулятора. Дилеры называют систему Lean Burn, которая снижает расход на крейсерской скорости, до 12% по их данным. Вес около 44 кг с короткой ногой (в источниках от 41 до 44 кг).
Главный минус: у румпельной версии только ручной запуск, трим ручной, а вес заметно больше, чем у двухтактных моторов этого класса. Подойдёт тем, кто хочет четырёхтактный мотор без топливной смеси и с впрыском.
- Впрыск без аккумулятора
- Lean Burn снижает расход по данным дилера
- Не нужна топливная смесь
- Только ручной запуск у румпельной версии
- Ручной трим
- Тяжелее двухтактных аналогов
Лодочные моторы 20 л.с. для катеров и алюминиевых лодок
Три четырёхтактных мотора по 20 л.с. для лодок покрупнее. Они весят от 46 до 56 кг, поэтому их обычно оставляют на лодке, а не носят с собой.
Honda BF20 SHU
|
globaldrive.ru
|
RUB 343 400,00 | В магазин |
Honda BF20 SHU четырёхтактный двухцилиндровый мотор на 20 л.с. (14,7 кВт) объёмом 350 см³. Для таких моторов Honda указывает генератор 152 Вт и масло SAE 10W-30 в картер (1,3 л с заменой фильтра). Вес около 46,5 кг по данным производителя для версии SH, нога S 432 мм, бензин не ниже АИ-92 по рекомендации Honda.
Главный минус: в нашем источнике нет отзывов на именно эту модификацию, а параметры взяты из документов на линейку BF20, поэтому комплектацию (в том числе тип запуска) уточняйте у продавца. Подойдёт тем, кому нужен 20-сильный мотор для катера или алюминиевой лодки.
- Мощный генератор 152 Вт
- Двигатель SOHC с четырьмя клапанами
- Известный бренд, запчасти доступны
- Тяжелее моторов на 9.9 л.с.
- Тип запуска зависит от версии, уточняйте у продавца
Yamaha F20BMHS
|
globaldrive.ru
|
RUB 318 300,00 | В магазин |
Yamaha F20BMHS четырёхтактный двухцилиндровый мотор на 20 л.с. (14,7 кВт). Расшифровка названия: ручной старт, румпель, ручной тилт, нога 15 дюймов (381 мм). Зажигание электронное CDI, охлаждение водяное. Рабочий объём 362 см³ и вес около 51 кг указаны по странице близкой модели F20GMHS, поэтому для вашей версии их стоит уточнить.
Главный минус: ручной запуск и ручной тилт неудобны для 20-сильного мотора, а точные вес и объём нужно сверять с продавцом. Подойдёт тем, кому важна простая конструкция без электроники.
- Простой ручной запуск и тилт
- Электронное зажигание CDI
- Водяное охлаждение
- Нет электростартера
- Точные вес и объём нужно уточнять
Mercury F20 ELPT EFI
|
globaldrive.ru
|
RUB 359 700,00 | В магазин |
Mercury F20 ELPT EFI четырёхтактный мотор на 20 л.с. (14,9 кВт) с электронным впрыском EFI, объёмом 333 см³ и длинной ногой 508 мм. Запуск электрический, с резервным ручным, дифферент регулируется электрическим power trim, а переключение вперёд, нейтраль, назад вынесено на румпель. Для работы в солёной воде есть нержавеющий корпус помпы и аноды.
Главный минус: небольшой внешний бак (3,2 галлона, около 12 л) для дальних поездок, а вес около 56 кг для версии с длинной ногой не рассчитан на переноску. Подойдёт тем, кому нужен 20-сильный мотор с электростартом и power trim для катера.
- Электростарт и ручной резервный запуск
- Power trim и переключение на румпеле
- Нержавеющая помпа и аноды для солёной воды
- Небольшой бак около 12 л
- Вес около 56 кг
Электромоторы для лодки: тихая рыбалка и троллинг
Электромотор не шумит и не требует топлива, поэтому его берут для тихой рыбалки и маневрирования. Мощность считают в фунтах тяги (lbs), а не в лошадиных силах. Аккумулятор в такой мотор нужно покупать отдельно.
Haswing Protruar 1.0
Маркет Яндекс
|
RUB 27 225,00 | В магазин |
Haswing Protruar 1.0 электромотор с тягой 65 lbs и мощностью 1 л.с., питание от аккумулятора 12 В. Короткая штанга 66 см подходит для надувных лодок и мелководья, румпель телескопический, наклон мотора регулируется. По описанию продавца максимальный вес лодки до 1500 кг.
Главный минус: в карточке Маркета указана мощность только в лошадиных силах, а аккумулятор в описании не упомянут, поэтому комплектацию уточняйте у продавца. Подойдёт тем, кто выбирает мотор для тихой рыбалки и троллинга на лодке ПВХ.
- Тяга 65 lbs
- Телескопический румпель и регулируемый наклон
- Короткая штанга для мелководья
- Мощность в Вт в карточке не указана
- Комплектацию с аккумулятором уточняйте
Marlin Solid 55 lbs
|
Маркет Яндекс
|
RUB 25 594,00 | В магазин |
Marlin Solid 55 lbs электромотор с тягой 55 lbs и мощностью 600 Вт (0,81 л.с.), питание 12 В. На рукоятке есть индикатор заряда аккумулятора, румпель телескопический, скорость регулируют поворотом ручки. По данным продавца, мотор весит 8,6 кг и подходит для лодок весом до 1150 кг.
Главный минус: нужен тяговый аккумулятор от 105 А·ч, который не входит в комплект, а максимальная скорость около 7 км/ч. Продавец пишет, что Marlin выпускают на одном заводе с Haswing, независимого подтверждения мы не нашли. Подойдёт тем, кто ищет недорогой электромотор для спокойной рыбалки.
- Индикатор заряда аккумулятора
- Лёгкий, около 8,6 кг
- Телескопический румпель
- Нужен отдельный аккумулятор от 105 А·ч
- Скорость до 7 км/ч
HDX 55L
|
Маркет Яндекс
|
RUB 24 340,00 | В магазин |
|
Маркет Яндекс
|
RUB 27 460,00 | В магазин |
HDX 55L электромотор мощностью 630 Вт (0,85 л.с.) и тягой 55 lbs (около 24,8 кгс), питание 12 В. По инфографике продавца у него 8 скоростей (5 вперёд и 3 назад), телескопический румпель, датчик заряда аккумулятора и вес мотора 7,5 кг. На Яндекс Маркете у карточки рейтинг 4,8 из 5 по 125 отзывам.
Главный минус: аккумулятор покупается отдельно, а характеристики в карточке даны инфографикой, поэтому сверяйте их с продавцом. Подойдёт тем, кому нужен недорогой электромотор с выбором скоростей для лодки ПВХ.
- 8 скоростей
- Индикатор заряда
- Много отзывов на Маркете
- Аккумулятор покупается отдельно
- Характеристики в карточке в виде инфографики
Недорогие лодочные моторы 5 л.с. от китайских брендов
Три мотора на 5 л.с. от брендов Hidea, HDX и Hangkai: по цене они заметно ниже японских. Другие китайские бренды (Toyama, HND, Marlin, Parsun) мы разобрали в отдельном материале, здесь их нет.
Hidea HDF5HS
|
globaldrive.ru
|
RUB 66 500,00 | В магазин |
Hidea HDF5HS четырёхтактный мотор на 5 л.с. (3,7 кВт) объёмом 112 см³ весом около 22 кг. Бак встроенный на 1,1 л, управление румпелем, переключение вперёд, нейтраль, назад. По данным магазина, мотор сделан в Китае под брендом Hidea, завод в источнике не назван. В обзоре kp.ru модель стоит среди недорогих.
Главный минус: видимые отзывы на модель старые, а завод-изготовитель не указан. Подойдёт тем, кто хочет недорогой четырёхтактный мотор без смеси для небольшой надувной лодки.
- Не нужна топливная смесь
- Вес около 22 кг
- Тихая работа по отзывам
- Видимые отзывы старые
- Завод-изготовитель не указан
HDX R Series T 5 BMS
|
globaldrive.ru
|
RUB 49 900,00 | В магазин |
|
Маркет Яндекс
|
RUB 65 472,00 | В магазин |
HDX R Series T 5 BMS двухтактный мотор на 5 л.с. (3,6 кВт) объёмом 102 см³ весом 20 кг. Зажигание электронное, бак встроенный на 1,5 л, управление румпелем, ручной запуск. В обзоре expertcen модель получила оценку 8,5 из 10 в категории лучших двухтактных на 5 л.с.
Главный минус: небольшой встроенный бак 1,5 л при расходе около 2,6 л/ч по данным обзора, плюс нужно готовить топливную смесь. Страна и завод в источнике не указаны. Подойдёт тем, кому нужен самый простой мотор на 5 л.с. для дачного пруда.
- Малый вес 20 кг
- Электронное зажигание
- Оценка 8,5 из 10 в обзоре expertcen
- Бак 1,5 л, расход около 2,6 л/ч
- Нужна топливная смесь
- Страна и завод не указаны
Hangkai M5.0 HP
|
globaldrive.ru
|
RUB 41 300,00 | В магазин |
Hangkai M5.0 HP двухтактный мотор на 5 л.с. объёмом 102 см³ весом около 21 кг с короткой ногой. Встроенный бак 2,5 л, по желанию подключают внешние на 12 или 24 л. Смесь с маслом для 2Т готовят в пропорции от 30:1 до 50:1, передаточное число редуктора 2,08. Hangkai входит в обзоры vc.ru и expertcen.
Главный минус: маркировка M5.0 в источниках подтверждена не везде, а завод для этой модели не назван (для модели 6 HP магазин 21vek.by называет Taizhou Gongda Motors Parts). Подойдёт тем, кому нужен недорогой мотор с возможностью поставить большой внешний бак.
- Малый вес около 21 кг
- Внешние баки 12 и 24 л
- Пропорция смеси от 30:1 до 50:1
- Завод для модели не подтверждён
- Мало независимых отзывов
Какой мотор взять для вашей лодки
| Ситуация | Что брать из рейтинга | Основание |
|---|---|---|
| Небольшая надувная лодка | Tohatsu M 5B DS, Suzuki DF5AS, Mercury F5MH | Вес 20-26 кг, ориентир обзоров 5-6 л.с. для лодок до 3 м |
| Лодка ПВХ, нужно глиссирование | Yamaha 9.9 GMHS, Tohatsu M 9.8 B S, Suzuki DF9.9BS | Класс 9.8-9.9 л.с., два двухтактных и один с впрыском |
| Катер или алюминиевая лодка | Honda BF20 SHU, Yamaha F20BMHS, Mercury F20 ELPT EFI | 20 л.с., у Mercury электростарт и power trim |
| Тихая рыбалка и троллинг | Haswing Protruar 1.0, Marlin Solid 55, HDX 55L | Тяга 55-65 lbs, без топлива и шума |
| Мотор для дачи по минимальной цене | Hidea HDF5HS, HDX T 5 BMS, Hangkai M5.0 HP | 5 л.с. от китайских брендов |
| Не хочется готовить смесь | Suzuki DF5AS, Mercury F5MH, Suzuki DF9.9BS | Четырёхтактные: масло в картер, бензин в бак |
Таблица составлена по мощности и весу, которые указывают производители и дилеры. Допустимую мощность для вашей лодки смотрите в её паспорте.
Термины: что значат л.с., lbs и нога
Л.с., PS и кВт
Мощность моторов указывают в лошадиных силах и в киловаттах. Tohatsu пишет мощность в PS (метрических л.с.), поэтому 9,8 PS соответствует 7,2 кВт.
Тяга в lbs
У электромоторов мощность описывают тягой в фунтах (lbs). 55 lbs это около 24,8 кгс, 65 lbs соответствует примерно 1 л.с. по описанию Haswing.
Инжектор (EFI)
Электронный впрыск вместо карбюратора. У Mercury F20 ELPT EFI он есть, а у Suzuki DF9.9BS безбатарейный впрыск запускается без аккумулятора.
Нога (дейдвуд)
Длина вертикальной части мотора под транец лодки. S это короткая нога около 381 мм (15 дюймов), L длинная около 508 мм (20 дюймов).
Румпель
Рычаг управления на самом моторе. Все бензиновые моторы рейтинга румпельные, а электромоторы имеют телескопический румпель.
Трим и тилт
Регулировка наклона мотора. На моторах до 5 л.с. она ручная, у Mercury F20 ELPT EFI дифферент регулируется электрическим power trim.
Как выбрать лодочный мотор
Максимальную мощность мотора для лодки указывает производитель лодки. Для небольших надувных лодок обзоры называют 5-6 л.с., для лодок ПВХ побольше хватает 9.9 л.с.
Моторы на 5 л.с. весят 20-26 кг, на 9.9 л.с. от 26 до 44 кг, на 20 л.с. от 46 кг. Если мотор нужно возить, вес решает.
Моторы до 5 л.с. запускаются вручную, у 20-сильных бывает электростартер. Встроенный бак на 1-2,5 л хватает ненадолго, поэтому для дальних выходов нужен внешний.
У японских и американских брендов запчасти найти проще, но у Tohatsu отзывы упоминают единственного официального дилера, а у китайских моторов завод часто не указан.
Частые вопросы о лодочных моторах
Двухтактный или четырёхтактный лодочный мотор: какой лучше?
Двухтактные легче и дешевле, но работают на смеси бензина с маслом и шумнее. Четырёхтактные не требуют смеси и обычно тише, но весят больше: Suzuki DF9.9BS около 44 кг против 26 кг у Tohatsu M 9.8 B S. Для переноски выбирайте двухтактный, для постоянной стоянки четырёхтактный.
Какой лодочный мотор лучше: Yamaha, Suzuki, Tohatsu или Parsun?
В рейтинге Yamaha лидирует в классе 9.9 л.с., Suzuki предлагает лёгкие четырёхтактные моторы, а Tohatsu самые лёгкие двухтактные. Parsun китайский бренд, его модели разобраны в отдельном материале на сайте.
Какое масло лучше для двухтактных лодочных моторов?
Заливайте масло, которое указано в руководстве мотора. Для Tohatsu производитель называет TCW-3, для Hangkai листинг указывает смесь от 30:1 до 50:1. Пропорцию всегда сверяйте с инструкцией вашей модели.
Какой бензин заливать в лодочный мотор?
Honda рекомендует бензин не ниже АИ-92, а для Hidea магазин указывает А95. Точную марку смотрите в руководстве мотора.
Сколько топлива расходует лодочный мотор?
Расход зависит от нагрузки и скорости. Обзор expertcen приводит около 2,6 л/ч для HDX T 5 BMS, а дилеры Suzuki заявляют экономию до 12% у системы Lean Burn на DF9.9BS.
Хватит ли электромотора вместо бензинового?
Для тихой рыбалки и маневров хватает: Marlin Solid 55 развивает до 7 км/ч. Для глиссирования нужен бензиновый мотор, а к электромотору нужно покупать аккумулятор от 105 А·ч отдельно.
Кто делает Hidea, HDX и Hangkai?
Hidea сделан в Китае по данным магазина, завод не назван. У HDX страна и завод в источниках не указаны. Для Hangkai 6 HP магазин 21vek.by называет Taizhou Gongda Motors Parts, для остальных моделей это не подтверждено.
Заключение
- До 5 л.с.: Tohatsu M 5B DS, самый лёгкий в категории.
- 9.9 л.с.: Yamaha 9.9 GMHS, самый востребованный класс.
- 20 л.с.: Honda BF20 SHU для лодок покрупнее.
- Электромотор: Haswing Protruar 1.0 с тягой 65 lbs.
- Недорогой вариант: Hidea HDF5HS, четырёхтактный на 5 л.с.
Сначала определите допустимую мощность лодки и вес, который вы готовы возить, затем выбирайте между двухтактным и четырёхтактным мотором.
Добавить комментарий