О том, как переделать обычный велосипед в электрический, задумывался, наверное, каждый велолюбитель. Самый простой вариант – купить специальное мотор-колесо с двигателем, силовой передачей и тормозом. Но, во-первых, оно стоит немало, во-вторых, таким решением мало кого удивишь, а, в-третьих, развиваемая им скорость не очень высока. В нашей статье мы расскажем, как самому сделать электровелосипед, который может сравниться по скорости со скутером.
Материалы для работы
Для того, чтобы переделать велосипед в электрический, вам понадобятся:
Для того чтобы переделать велосипед в электрический, вам понадобятся:
- четыре электродвигателя серии 775 на 12 В с кронштейнами;
- два контроллера электродвигателя;
- большая велосипедная звездочка с трещоткой;
- пять маленьких велосипедных звездочек;
- заклепочник для цепи;
- сварочный аппарат;
- паяльник;
- изолированные провода;
- отвертка, плоскогубцы, велоключи;
- нейлоновые стяжки-хомуты.
Шаг 1. Меняем звездочку на заднем колесе
Снимаем велосипедную цепь, отсоединяем тормоза, раскручиваем и вынимаем заднее колесо.
Снимаем звездочку и ставим на ее место звездочку побольше, чтобы увеличить тягу велосипеда.
Звездочка обязательно должна быть оборудована трещоткой, чтобы велосипед имел возможность катиться при выключенных двигателях.
Устанавливаем колесо на место и подключаем тормоза.
Шаг 2. Устанавливаем первый двигатель и ведущую звездочку
Устанавливаем маленькую звездочку на вал первого электродвигателя.
Приблизительно определяем его месторасположение на раме и укорачиваем велосипедную цепь до нужных размеров. Это удобно проделывать специальным инструментом для резки/заклепывания цепей (заклепочник).
Свариваем кронштейны двигателей в два яруса со смещением на один.
Вставляем двигатель со звездочкой в первый нижний кронштейн, одеваем подготовленную цепь и, натянув ее, привариваем кронштейны к раме велосипеда.
Шаг 3. Устанавливаем и объединяем электродвигатели
Вставляем в кронштейны оставшиеся три двигателя и прикручиваем их.
Одеваем на валы двигателей 4 звездочки.
Отмеряем и отрезаем необходимый кусок велосипедной цепи, заклепываем ее и одеваем сразу на четыре звездочки.
При таком подключении крутящий момент всех двигателей будет передаваться на ведущую звездочку, расположенную на вале первого двигателя.
Шаг 4. Подсоединяем электропитание
Для осуществления управления моторами, в примере установлено два контроллера электродвигателей. Это дает возможность их попарной регулировки. На трудных участках могут работать все четыре двигателя, на легких – только два.
Спаиваем попарно двигатели и подсоединяем к каждой паре контроллер.
Контроллеры закрепляем на раме хомутами. Также подпаиваем и устанавливаем аккумуляторную батарею.
Для удобства управления, регулятор оборотов выводим на руль.
Шаг 5. Проводим испытание
Чуть приподнимаем заднее колесо и поворачиваем ручку регулятора оборотов. Колесо начинает вращаться.
Добавляем оборотов двигателей – колесо вращается быстрее.
Выезжаем на дорогу. Велосипед набирает скорость 71 км/ч. Это не хуже любого скутера.
Не тормозите при работающих двигателях, это может вывести их из строя.
Видео: Как самому сделать электровелосипед
Добавить комментарий