Красный, зелёный или синий антифриз, G11, G12+ или G13: под каждую машину нужен свой класс, а цвет сам по себе его не определяет. Мы отобрали 12 моделей: от недорогих G11 и G12+ до лобридного Sintec Multifreeze, G13 для Volkswagen и синего антифриза для японских авто. У каждой есть цены в магазинах, допуски и честные минусы.
- Рейтинг и сравнение лучших антифризов по классам
- Чем отличаются G11, G12+, G12++ и G13
- Обзоры моделей с ценами в магазинах
- Как выбрать антифриз и ответы на частые вопросы
Рейтинг лучших антифризов
Сравнение лучших антифризов
|
Лучший выбор
CoolStream Premium
|
Лучший по тестам
Sintec Multifreeze
|
Для VW
Febi G13
|
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
| Цена | RUB 2 310,00 | RUB 1 350,00 | RUB 2 815,00 |
| Оценка | 9.7 /10 | 9.6 /10 | 9.4 /10 |
| Класс | G12+ | G12++ | G13 |
| Технология | карбоксилатный | лобридный | гликоль + глицерин |
| Замерзание | -40 °C | -40 °C | -35 °C |
| Фасовка | 5 л | 5 кг | 5 л |
| Цена | Цена | Цена |
Лучшие гибридные антифризы G11
Класс G11 подходит старым двигателям с чугунным блоком и системам, где автопроизводитель прямо требует зелёный гибридный антифриз. Здесь две проверенные недорогие модели с готовым раствором -40 °C.
Лукойл Green G11
autorus.ru
|
RUB 1 155,00 | В магазин |
Лукойл Green G11 это самый понятный выбор для машин, которым нужен именно классический гибридный антифриз. У жидкости подтверждены допуски VW TL 774-C и Ford ESD-M97B49-A, температура начала кристаллизации -41 °C, температура кипения 110 °C. Продаётся готовой к применению: разбавлять водой не нужно.
Минус тот же, что у всего класса G11: силикаты в составе не очень подходят для современных алюминиевых моторов, а срок службы короче, чем у карбоксилатных G12+. Конкретный срок замены в техническом описании производитель не указывает, поэтому ориентируйтесь на регламент вашего автомобиля.
- Допуски VW TL 774-C и Ford ESD-M97B49-A
- Готовый раствор, разбавлять не нужно
- Температура кристаллизации -41 °C
- Подходит для чугунных и стальных блоков
- Силикатный состав не лучший для современных алюминиевых моторов
- Срок службы короче, чем у карбоксилатных G12+
Sintec Euro G11
globus.ru
|
RUB 799,99 | В магазин |
|
autorus.ru
|
RUB 1 310,46 | В магазин |
Sintec Euro G11 стоит недорого и подходит для старых систем охлаждения, где от производителя автомобиля требуется классический G11. Это готовый раствор на моноэтиленгликоле с защитой до -40 °C, по описанию продавцов он совместим с резиновыми шлангами и уплотнениями.
Покупатели оценивают линейку высоко: у канистры 10 кг на vseinstrumenti.ru средняя оценка 4,8 из 5 по 83 отзывам. Допуски автопроизводителей в доступных источниках перечислены общими фразами без индексов, поэтому для машин с жёсткими требованиями проверьте допуск по руководству.
- Готовый раствор -40 °C
- Низкая цена за 5 кг, есть второй магазин
- Оценка 4,8 из 5 на vseinstrumenti.ru (канистра 10 кг)
- Совместим с резиновыми шлангами и уплотнениями (по описанию)
- Класс G11 не для современных алюминиевых моторов
- Допуски указаны без индексов
Лучшие недорогие карбоксилатные антифризы G12+
Самый ходовой сегмент: красные карбоксилатные антифризы G12+ для большинства современных машин. Цена за 5 литров от 900 до 1500 ₽, но отличаются они допусками, пробегом до замены и отзывами.
Felix Carbox G12+
|
autorus.ru
|
RUB 1 501,00 | В магазин |
Felix Carbox это карбоксилатный антифриз без нитритов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов, с флуоресцентной добавкой для поиска течей в ультрафиолете. Производитель заявляет пробег до 250 000 км или 5 лет и приводит допуски ASTM D3306, ASTM D4985, JIS K 2234, SAE J1034 и BS 6580:2010. Жидкость используют для заводской заливки на АвтоВАЗе, КАМАЗе и в группе ГАЗ.
В независимом тесте журнала «За рулём» Felix Carbox -40 G12+ признан годным: температура начала кристаллизации составила около -44 °C. Температура кипения в тесте около 106-107 °C, это обычное значение для готового раствора, без запаса. По цене модель выше самых дешёвых вариантов, но входит в средний ценовой сегмент.
- Пробег до 250 000 км или 5 лет
- Нет силикатов, фосфатов, аминов и боратов
- Флуоресцентная добавка помогает находить течи
- В тесте «За рулём» кристаллизация около -44 °C
- Температура кипения около 106-107 °C, без запаса
- Дороже самых дешёвых G12+
Лукойл G12 RED
|
autorus.ru
|
RUB 1 283,00 | В магазин |
Лукойл G12 RED это карбоксилатный антифриз без силикатов, боратов, аминов, нитритов и фосфатов. У него подтверждён допуск VW TL 774-D/F и одобрение КАМАЗа, температура начала кристаллизации -41 °C. Производитель также заявляет соответствие требованиям Mercedes-Benz, Ford, DAF, Renault и ряда других марок.
На vseinstrumenti.ru покупатели оценивают жидкость на 4,8 из 5 и пишут о стабильной работе в сильные морозы и цене ниже, чем на заправках. Конкретный срок службы в техническом описании не указан, а по соотношению цены и качества оценка в отзывах чуть ниже (4,4).
- Допуск VW TL 774-D/F и одобрение КАМАЗ
- Карбоксилатная технология без силикатов и аминов
- Температура начала кристаллизации -41 °C
- Оценка 4,8 из 5 на vseinstrumenti.ru
- Срок службы производитель не указывает
- Оценка за цену и качество в отзывах ниже, чем за морозостойкость
Sibiria G12+
|
globus.ru
|
RUB 767,99 | В магазин |
|
autorus.ru
|
RUB 945,00 | В магазин |
Sibiria G12+ самый доступный карбоксилатный антифриз в этом рейтинге: канистра 5 кг стоит заметно меньше конкурентов. Состав на моноэтиленгликоле с технологией органических кислот подходит для алюминиевых двигателей, температура замерзания заявлена -40 °C.
На vseinstrumenti.ru оценка близка к максимальной: 4,9 из 5 по более чем 300 отзывам. В отзывах на onliner.by встречаются жалобы на загустение при -23…-25 °C и подозрения на подделки, поэтому покупайте канистры в крупных магазинах и проверяйте упаковку. Допуски автопроизводителей и срок службы в открытых источниках не указаны.
- Карбоксилатная технология для алюминиевых моторов
- Самая низкая цена за 5 кг среди G12+
- Оценка 4,9 из 5 по 300+ отзывам на vseinstrumenti.ru
- Два магазина в «Где купить»
- Допуски автопроизводителей не указаны
- Часть отзывов жалуется на загустение на морозе и подделки
Rolf Long Life G12+
|
autorus.ru
|
RUB 1 458,00 | В магазин |
sima-land.ru
|
RUB 1 835,00 | В магазин |
Rolf Long Life G12+ это готовый карбоксилатный антифриз без нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов. По описанию он рассчитан на высокооборотистые и термонагруженные двигатели, температура замерзания -40 °C.
Карточка Rolf G12+ Red 5 л на vseinstrumenti.ru имеет оценку 5 из 5 по 88 отзывам. Минус общий для недорогих антифризов: допуски автопроизводителей и срок службы в доступных источниках не указаны, поэтому для машин с жёсткими требованиями выбирайте жидкость с подтверждённым допуском.
- Карбоксилатный состав без силикатов, фосфатов и аминов
- Готовый раствор -40 °C
- Оценка 5 из 5 по 88 отзывам на vseinstrumenti.ru
- Два магазина в «Где купить»
- Допуски автопроизводителей не указаны
- Срок службы в источниках не указан
Лучшие карбоксилатные антифризы G12+ известных брендов
Антифризы из первых строк рейтингов конкурентов: CoolStream Premium, Sintec Luxe и немецкий Liqui Moly. Тут уже чаще встречаются заводские допуски и заявленный срок службы.
|
autorus.ru
|
RUB 2 310,00 | В магазин |
CoolStream Premium стоит на первом месте во многих рейтингах: в списке vc.ru он идёт первым с оценкой 4,9, его же берут auto.mail.ru, КП, expertcen и dtf. Это полностью карбоксилатный антифриз с пакетом присадок Arteco (по обзору kp.ru), температура замерзания -40 °C. Срок службы по обзору expertcen.ru 5 лет.
Производитель называет жидкость заводской для ряда марок, среди которых Ford, Opel, Volvo, LADA, ГАЗ и УАЗ, но индексы допусков в открытых источниках не раскрыты. Цена выше эконом-вариантов, зато это самая часто упоминаемая модель в рейтингах конкурентов.
- Первое место в рейтинге vc.ru (4,9)
- Карбоксилатный пакет присадок Arteco
- Заявлена заводская заливка у ряда автопроизводителей
- Срок службы около 5 лет (по обзору)
- Цена выше эконом-вариантов
- Индексы допусков в открытых источниках не раскрыты
Sintec Luxe G12+
|
globus.ru
|
RUB 1 005,99 | В магазин |
|
sima-land.ru
|
RUB 2 065,00 | В магазин |
Sintec Luxe G12+ красного цвета заливают на конвейере Lada с 2011 года, а допуски включают VW TL 774-D, АвтоВАЗ, КАМАЗ и ГАЗ. В тесте журнала «За рулём» вариант -40 G12+ на 5 л попал в число рекомендованных: жидкость прошла проверки на замерзание, кипение, коррозию и содержание гликоля.
Допусков европейских марок по G12+ в найденных источниках нет, плотность и температура кипения не указаны. Для отечественных машин и многих иномарок с требованием G12+ это хорошая рабочая жидкость с понятной ценой.
- Оригинальная заливка Lada с 2011 года
- Допуски VW TL 774-D, АвтоВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ
- Прошла проверки в тесте «За рулём»
- Два магазина в «Где купить»
- Допусков европейских марок по G12+ не найдено
- Плотность и температура кипения не указаны
Liqui Moly GTL 12 Plus
|
autorus.ru
|
RUB 3 749,00 | В магазин |
Liqui Moly GTL 12 Plus это готовый OAT-антифриз на этиленгликоле, без силикатов, нитритов, фосфатов и аминов. У жидкости есть допуск VW TL 774-D/F, производитель заявляет совместимость с G12+ и с антифризами по VW TL 774-C. Смешивать с водой не нужно: это готовая смесь.
Главный минус в цене: 5 литров стоят около 43 евро на сайте производителя, и это самая дорогая модель в рейтинге. Точку замерзания и срок службы для артикула 8851 в доступных источниках подтвердить не удалось.
- OAT-пакет без силикатов, нитритов, фосфатов и аминов
- Допуск VW TL 774-D/F
- Совместим с G12+ и с антифризами по TL 774-C (по данным производителя)
- Готовая смесь, разбавлять не нужно
- Самая высокая цена в рейтинге
- Точка замерзания и срок службы для артикула не подтверждены
Лучшие лобридные G12++, G13 и антифризы для японских авто
Специальные задачи: универсальный лобридный Sintec Multifreeze, G13 для Volkswagen, Audi и Skoda и синий антифриз для японских и корейских машин. Выбирайте строго по допуску из руководства автомобиля.
Sintec Multifreeze
|
autorus.ru
|
RUB 1 350,00 | В магазин |
Sintec Multifreeze лобридный антифриз, который сочетает свойства карбоксилатных и силикатных составов. В лабораторном тесте 10 охлаждающих жидкостей на dvizhok.su он назван универсальным антифризом без замечаний, тогда как Pilots Red Line и Starex Red тест не прошли. Производитель заявляет его для легковых и грузовых автомобилей и спецтехники.
Фиолетовый цвет и флуоресцентный краситель помогают заметить течь. Формальные допуски автопроизводителей в найденных источниках не указаны, срок службы заявлен общей фразой, поэтому для гарантийной машины сверьтесь с руководством по эксплуатации.
- Без замечаний в лабораторном тесте dvizhok.su
- Универсален: легковые, грузовые и спецтехника
- Флуоресцентный краситель помогает находить течи
- Температура кипения 110 °C
- Допуски автопроизводителей не указаны
- Срок службы заявлен без цифр
Febi G13
|
autorus.ru
|
RUB 2 815,00 | В магазин |
Febi G13 готовый антифриз на моноэтиленгликоле с добавлением глицерина, без нитритов, аминов и фосфатов. У него есть допуск VW TL 774-J, то есть он подходит для Volkswagen, Audi, Skoda и других машин группы VAG, где требуется G13. Дополнительно заявлены ASTM D3306, ASTM D4985, SAE J1034, BS 6580 и JIS K 2234.
Глицерин в составе получен из возобновляемого сырья, производитель говорит о снижении выбросов CO2 примерно на 11%. Защита в готовом растворе только до -35 °C, у части конкурентов -40 °C, а страну производства и заявленный срок службы в источниках указать не удалось.
- Допуск VW TL 774-J (G13)
- Нет нитритов, аминов и фосфатов
- Соответствует ASTM D3306, SAE J1034, BS 6580 и JIS K 2234
- Готовый раствор, разбавлять не нужно
- Защита только до -35 °C
- Срок службы и страна производства не указаны
CoolStream JPN
|
autorus.ru
|
RUB 2 857,00 | В магазин |
CoolStream JPN сделан для японских и корейских автомобилей: Nissan, Mazda, Mitsubishi, Honda, Suzuki, Subaru. Жидкость соответствует требованиям JIS K 2234 Class II и KS M 2142, а также ASTM D3306 и ASTM D6210, температура замерзания -40 °C. Если в руководстве вашей машины написано «Blue» или упомянут стандарт JIS, ищите именно такой антифриз, а не обычные G12+.
Часть данных, включая допуски и температуру кипения 109 °C, взята с карточек торговых площадок, а не с технического листа производителя, поэтому перед покупкой сверьтесь с требованиями вашей модели. Плотность, срок службы и страну производства подтвердить не удалось.
- Соответствует JIS K 2234 Class II и KS M 2142
- Рассчитан на Nissan, Mazda, Mitsubishi, Honda, Suzuki, Subaru
- Температура кипения 109 °C (по описанию продавца)
- Готовый раствор -40 °C
- Допуски взяты с карточек продавцов, не с технического листа
- Плотность, срок службы и страна производства не подтверждены
Чем отличаются G11, G12+, G12++ и G13
- G11
Гибридный антифриз с силикатами и органическими кислотами. Подходит старым двигателям и системам, где автопроизводитель требует именно G11. Срок службы обычно короче, чем у карбоксилатных.
- G12 и G12+
Карбоксилатные (органические) антифризы без силикатов. Лучше защищают алюминиевые детали и служат дольше. Допуск VW TL 774-D/F относится к классу G12/G12+.
- G12++
Лобридные составы: сочетают карбоксилаты и небольшую долю силикатов. Часто заявляются как универсальные, но допуск автопроизводителя всё равно нужно проверять.
- G13
Антифризы на основе гликоля с добавлением глицерина, допуск VW TL 774-J. Нужны машинам группы VAG, где в руководстве указан G13.
- Цвет
Цвет задаёт краситель, а не класс жидкости. Красная жидкость может быть и G12+, и G13, поэтому ориентируйтесь на класс и допуски, а не на цвет.
Как выбрать антифриз
Главное правило выбора: класс и допуск из руководства по эксплуатации. Для Volkswagen и других машин группы VAG это VW TL 774-D/F (G12/G12+) или VW TL 774-J (G13), для японских и корейских марок часто JIS K 2234.
Готовый раствор заливается сразу и защищает до заявленной температуры. Концентрат разбавляют дистиллированной водой, и ошибка в пропорции снижает защиту. Все модели в рейтинге готовые.
Для средней полосы достаточно -40 °C. Для сибирских морозов смотрите на фактическую температуру кристаллизации: у Лукойл G12 RED это -41 °C, в тесте «За рулём» Felix Carbox показал около -44 °C.
У карбоксилатных антифризов интервал замены длиннее, чем у G11: например, Felix Carbox заявляет до 250 000 км или 5 лет. У G11 срок обычно короче.
В лабораторном тесте dvizhok.su Starex Red и Pilots Red Line не прошли проверку. Покупайте канистры в крупных магазинах и проверяйте герметичность упаковки.
Частые вопросы об антифризах
Какой антифриз лучше залить в машину?
Тот, который требует автопроизводитель. Если нужен универсальный вариант, смотрите на Sintec Multifreeze (G12++, в тесте dvizhok.su без замечаний) и CoolStream Premium (G12+). Для Volkswagen и Audi с требованием G13 берите Febi G13, для японских машин CoolStream JPN.
Можно ли смешивать антифризы разных классов?
Лучше не смешивать. Особенно не рекомендуется смешивать гибридные G11 и карбоксилатные G12+. Если пришлось долить другую жидкость, при первой возможности замените антифриз целиком.
Красный антифриз лучше зелёного?
Цвет ничего не говорит о качестве: это краситель. Красные и розовые жидкости чаще карбоксилатные G12/G12+, зелёные чаще G11, но допуск нужно проверять по канистре и руководству машины.
В чём разница между G12+ и G12++?
G12+ это карбоксилатные составы, G12++ лобридные: к карбоксилатам добавлена небольшая доля силикатов. Для обеих групп автопроизводитель указывает свои допуски, поэтому смотрите на допуск, а не только на название.
Подойдёт ли G13 для обычной машины?
Если в руководстве требуется G12+ или G12++, G13 обычно ставят только по допуску автопроизводителя. Febi G13 в рейтинге имеет допуск VW TL 774-J и рассчитан на машины группы VAG.
Какой антифриз нужен японской или корейской машине?
Часто синий антифриз по стандарту JIS K 2234 или KS M 2142, например CoolStream JPN. Проверьте допуск в руководстве: у части японских марок допустим и G12+, у части нет.
Как часто менять антифриз?
По регламенту автомобиля. У карбоксилатных жидкостей интервал длиннее (Felix Carbox заявляет до 250 000 км или 5 лет), у G11 короче. Следите за уровнем и цветом жидкости, помутнение и осадок повод заменить раньше.
Заключение
- Лучший выбор: CoolStream Premium G12+, самая частая модель в рейтингах.
- Лучший по тестам: Sintec Multifreeze, без замечаний в лабораторной проверке.
- Недорогой G12+: Felix Carbox, пробег до 250 000 км или 5 лет.
- Для Volkswagen: Febi G13 с допуском VW TL 774-J.
- Для японских авто: CoolStream JPN по стандарту JIS K 2234.
Сначала посмотрите допуск в руководстве автомобиля, потом выбирайте бренд и цену. Для большинства машин хватит карбоксилатного G12+ от Felix или CoolStream, для старых моторов остаётся G11, а Volkswagen с требованием G13 и японским машинам нужны специальные жидкости. Если сомневаетесь, не смешивайте разные классы и покупайте канистры в крупных магазинах.
Добавить комментарий