Субкомпактный гайковёрт с автостопом, который откручивает колёсные болты — новинка Milwaukee M12
Аккумуляторные гайковёрты потеснили пневматику в автосервисах, но у большинства моделей общая беда: в тесноте подкапотного пространства или за подвеской им не хватает места. Milwaukee пошла от обратного и выпустила самые компактные инструменты в классе — гайковёрты серии M12 Fuel с посадкой на четверть и три восьмых дюйма. Младший умещается в 11 сантиметров длины и весит около 700 граммов, при этом срывает крепёж, затянутый с усилием, которого хватает на колёсные болты легковушки.
Мощность не по размеру
Milwaukee 3049 с квадратом три восьмых дюйма выдаёт до 305 ньютон-метров на срыв и около 270 на затяжку. Для понимания масштаба: колёсные болты легковых машин обычно затягивают моментом чуть больше 100 ньютон-метров, так что запас у малыша более чем двукратный. Этого хватает на бамперы, защиту картера, элементы подвески и на большую часть крепежа под капотом.
Секрет в бесщёточном моторе и четырёх скоростных режимах: от деликатных 1150 оборотов в минуту для аккуратной работы до 3400 на максимуме. А тройная светодиодная подсветка вокруг патрона убирает тень от самого инструмента — в тёмном моторном отсеке это ценится не меньше мощности.
Самая интересная функция инструмента — четвёртый режим, Auto Shut-Off, который решает две задачи сразу. При затяжке момент принудительно ограничивается примерно 20 ньютон-метрами. Гайковёрт наживляет крепёж и останавливается, не срывая резьбу и не перетягивая соединение, но финальная протяжка остаётся за динамометрическим ключом. А вот при откручивании логика обратная: только болт сорван и начал свободный ход, обороты автоматически падают.
Любопытно решено и переключение режимов: отдельной кнопки нет. Ставите реверс в нейтраль, дважды нажимаете на курок и инструмент переходит на следующую ступень. Непривычно, зато корпус стал компактнее.
Для закисшего крепежа, ржавых ступичных гаек и серьёзной работы с подвеской крутящего момента Milwaukee 3049 не хватит. В комплекте инструмент поставляется с двумя батареями небольшой ёмкости, и это осознанный выбор: крупный аккумулятор убьёт главное достоинство — баланс размера и веса.
Новенький гайковёрт создан для автомехаников, мастеров по кондиционерам и сантехников — всех, кто крутит крепёж в стеснённых условиях и ценит контроль над затяжкой. Как думаете, приживутся ли такие «умные» режимы затяжки в бюджетном инструменте — или автоматика останется привилегией профессиональных брендов?
Видеообзор от производителя
