Мотоцикл выбирают не по объёму мотора, а по задаче: первая машина для города, дорога на выходные, грунтовые трассы или поездки через всю страну. Мы отобрали 12 моделей, которые сейчас продаются в России: от лёгких мотоциклов для новичков до туристических CFMoto и круизера Benda.
- Рейтинг мотоциклов для новичков, города, эндуро и дальних поездок
- Характеристики, плюсы и минусы каждой модели
- Где купить мотоцикл
- Как выбрать мотоцикл и ответы на частые вопросы
Если интересуют другие виды мототехники, посмотрите рейтинг квадроциклов и рейтинг электросамокатов.
Рейтинг лучших мотоциклов
Мотоциклы для новичков
Первый мотоцикл должен прощать ошибки: небольшая масса, низкая посадка и понятная тяга. В этой группе Voge R 300 с ABS и жидкостным охлаждением, Hyosung GV300S с двухцилиндровым V-твином и простой Texas 300 с воздушным мотором.
VOGE R 300
vogerus.ru
|
RUB 356 000,00 | В магазин |
Главное в VOGE R 300 это сочетание небольшой массы и низкой посадки: высота по седлу 780 мм и снаряжённая масса 158 кг позволяют уверенно ставить ноги на землю и разворачиваться на узкой улице. Одноцилиндровый мотор объёмом 292,4 см³ с жидкостным охлаждением и впрыском выдаёт 29 л.с., а шестиступенчатая коробка и цепной привод дают предсказуемую тягу в городе. Бак на 16 л снижает частоту заправок, а двухканальная ABS с двумя дисками спереди добавляет запас по торможению на мокром асфальте.
Расплата за компактность видна в запасе мощности: при езде вдвоём с багажом по трассе одноцилиндровый мотор на 29 л.с. работает без резерва, а дорожный просвет 165 мм рассчитан на асфальт, а не на грунтовки.
- Низкое седло 780 мм и масса 158 кг
- Двухканальная ABS и два тормозных диска спереди
- Жидкостное охлаждение и впрыск
- Бак на 16 л
- Мотор на 29 л.с. без запаса на трассе с пассажиром
- Дорожный просвет 165 мм, для грунтовок мало
Hyosung GV300S
Маркет Яндекс
|
RUB 372 139,00 | В магазин |
Hyosung GV300S-A выделяется конструкцией мотора: 60-градусный V-твин объёмом 296 см³ с жидкостным охлаждением и впрыском выдаёт 30 л.с. и 25,6 Нм при 6500 об/мин, а тяга ровнее и звук богаче, чем у одноцилиндровых моторов того же объёма. Высота по седлу 700 мм делает посадку низкой, а двухканальная ABS Bosch и передний диск 270 мм с четырёхпоршневым суппортом дают круизеру уверенные тормоза.
Минусы класса видны в цифрах: масса 180 кг заметна при манёврах на парковке, а 30 л.с. на трассе с пассажиром остаются скромным запасом. Подножек для пассажира в комплекте нет, поэтому возить второго человека без доработки неудобно.
- Двухцилиндровый V-твин с жидкостным охлаждением
- Седло 700 мм
- Двухканальная ABS Bosch
- Светодиодная фара
- Масса 180 кг при объёме 300 см³
- Нет подножек для пассажира
- Мощность 30 л.с. для трассы вдвоём в обрез
Motoland Texas 300
|
Маркет Яндекс
|
RUB 188 778,00 | В магазин |
Texas 300 построен на одноцилиндровом моторе 175FMM объёмом 300 см³ с воздушным охлаждением, шестиступенчатой коробкой и электростартером (кикстартер тоже предусмотрен). Классическая посадка, литые колёса R17 с шинами 110/90 и 130/80 и жидкокристаллическая панель приборов делают его простым в управлении мотоциклом ретро-стиля. Продавец описывает модель как универсальную для города, посёлка и грунтовых дорог.
Простота мотора имеет обратную сторону: воздушное охлаждение хуже переносит жару и долгую езду в пробках, а карбюратор PZ30 потребует регулировки при смене сезона и высоты.
- Электростартер и кикстартер
- Шестиступенчатая коробка
- Литые колёса R17 и ЖК-панель
- Продаётся с ПТС
- Воздушное охлаждение: на жаре и в пробках мотору тяжелее
- Карбюратор PZ30 требует регулировки
Дорожные мотоциклы для города и трассы
Для города и трассы важны ровная тяга, тормоза и посадка. Здесь Bajaj Dominar 400 с мотором 40 л.с. и ABS, а также Regulmoto Duke PR300 и Motoland Breakout 300 на моторах 300 см³.
Bajaj Dominar 400
|
Маркет Яндекс
|
RUB 1 346 100,00 | В магазин |
Dominar 400 опирается на жидкостный одноцилиндровый мотор объёмом 373 см³ с впрыском: он выдаёт 40 л.с. и 35 Нм, а шестиступенчатая коробка и двухканальная ABS с передним диском 320 мм и задним 230 мм делают его самым мощным и самым оснащённым в категории. Для города и трассы такого запаса достаточно, а мотоцикл остаётся понятным и по характеру, и по обслуживанию.
Платой за мощность стали масса 192 кг и бак на 13 л: запас хода меньше, чем у туристических CFMoto 450MT и 800MT, поэтому для дальних поездок придётся чаще заправляться.
- Мотор 40 л.с. и 35 Нм
- Двухканальная ABS, передний диск 320 мм
- Жидкостное охлаждение и впрыск
- Шестиступенчатая коробка
- Масса 192 кг
- Бак на 13 л маловат для дальних поездок
Regulmoto Duke PR300
|
Маркет Яндекс
|
RUB 217 837,00 | В магазин |
Regulmoto Duke построен на одноцилиндровом моторе Zongshen PR300 с воздушным охлаждением, балансирным валом и шестиступенчатой коробкой, мощность 25 л.с., заявленная максимальная скорость 130 км/ч. Подвеска состоит из перевёрнутой телескопической вилки и заднего моноамортизатора, колёса R17, масса 140 кг при баке на 14 л, а в комплектации заявлена защита рук.
Высота по седлу 820 мм заметна для невысоких водителей, а допустимая нагрузка 150 кг ограничивает поездки вдвоём с багажом.
- Балансирный вал снижает вибрации
- Перевёрнутая вилка и моноамортизатор
- Масса 140 кг
- Бак на 14 л
- Воздушное охлаждение при 25 л.с.
- Седло на высоте 820 мм
- Нагрузка не больше 150 кг
Motoland Breakout 300
|
Маркет Яндекс
|
RUB 209 522,00 | В магазин |
Breakout 300 это обновлённая версия Wolf 300 в стиле чоппера: мотор 175FMM объёмом 300 см³ с воздушно-масляным охлаждением получил балансирный вал и увеличенный радиатор, коробка шестиступенчатая, запуск электрический. Низкое седло 750 мм, колёсная база 1480 мм и бак на 15 л дают спокойную посадку для города и трассы, а светодиодная фара, поворотники и подножки пассажира делают комплектацию практичной.
Масса 180 кг заметна при манёврах, а карбюратор PZ32 и воздушно-масляное охлаждение требуют внимания к настройке и температуре в жару.
- Балансирный вал и увеличенный радиатор
- Седло 750 мм
- Светодиодная фара и подножки пассажира
- Бак на 15 л
- Масса 180 кг
- Карбюратор PZ32 требует настройки
- Воздушно-масляное охлаждение в жару
Эндуро и кроссовые мотоциклы
Эндуро выбирают по массе, колёсам и охлаждению: чем легче мотоцикл и крупнее переднее колесо, тем увереннее он едет по грунту. В группе Kayo T2 300 Enduro, PROMAX MX280 и Motoland XR250 Enduro.
Kayo T2 300 Enduro
|
Маркет Яндекс
|
RUB 228 187,00 | В магазин |
Kayo T2 300 Enduro (версия YB300H 2026 года) построен вокруг колёс 21 и 18 дюймов на спицах и массы 118 кг: такое сочетание проходит корни, камни и ямы легче, чем дорожные мотоциклы с колёсами R17, а упавший мотоцикл поднимается одним человеком. Одноцилиндровый четырёхтактный мотор с воздушным охлаждением выдаёт 25 л.с. через шестиступенчатую коробку, электростартер и балансирный вал снижают вибрации, а гидравлические диски на обоих колёсах держат тормозной контроль.
Высота по седлу 880 мм делает посадку высокой для невысоких райдеров, а бак на 9 л требует планировать заправки на длинных лесных маршрутах.
- Колёса 21/18 и масса 118 кг
- Электростартер и балансирный вал
- Гидравлические диски на обоих колёсах
- Продаётся с ПТС
- Седло 880 мм
- Бак на 9 л
- Воздушное охлаждение на длинных подъёмах в жару
PROMAX MX280
|
Маркет Яндекс
|
RUB 140 797,00 | В магазин |
PROMAX MX280 это лёгкий кроссовый мотоцикл: масса 120 кг и одноцилиндровый четырёхтактный мотор 250 см³ с воздушным охлаждением на 24 л.с., заявленная максимальная скорость 120 км/ч. Запуск возможен и кнопкой, и кикстартером, что выручает при севшем аккумуляторе вдали от дороги, а модель рассчитана на двоих.
Бак на 7 л ограничивает запас хода на длинных маршрутах, а воздушное охлаждение на тяжёлых подъёмах в жару работает на пределе.
- Масса 120 кг
- Электростартер и кикстартер
- Гарантия 1 год
- Рассчитан на двоих
- Бак всего 7 л
- Воздушное охлаждение
- Максимальная скорость 120 км/ч, для трассы мало
Motoland XR250 Enduro
Globaldrive
|
RUB 150 200,00 | В магазин |
Motoland XR250 Enduro (версия 172FMM-5/PR250) строится на воздушном моторе 250 см³ с механической коробкой, мощностью 21 л.с., запуском электростартером и кикстартером. Масса 120 кг даёт лёгкость в управлении на грунте, а дисковые тормоза спереди и сзади держат скорость на спусках.
Высота по седлу 900 мм делает посадку высокой, невысокому райдеру будет трудно доставать до земли, а воздушное охлаждение ограничивает долгую езду на тяжёлых подъёмах.
- Масса 120 кг
- Электростартер и кикстартер
- Дисковые тормоза на обоих колёсах
- Седло на высоте 900 мм
- Воздушное охлаждение при нагрузке
Туристические мотоциклы и круизеры
Для дальних поездок нужны бак, запас мощности и электроника. Это CFMoto 800MT и 450MT с Bosch ABS и круизер Benda LFC 700 с рядной четвёркой и тормозами Brembo.
CFMoto 800MT
cfmoto-moto.ru
|
RUB 1 279 920,00 | В магазин |
CFMoto 800MT Explore сочетает рядный двухцилиндровый мотор 799 см³ на 91 л.с. и 75 Нм с колесом 19 дюймов (110/80 R19) и баком на 19,2 л: этого хватает для уверенных обгонов на трассе с пассажиром и запаса хода на дальнюю поездку. Bosch Cornering ABS учитывает наклон мотоцикла при торможении в повороте, а шины Michelin дают уверенный контакт с асфальтом.
Сухая масса 209 кг и высота по седлу 825 мм требуют привычки: низкоскоростные манёвры и остановки на неровной поверхности даются тяжелее, чем на 450MT.
- Мотор 799 см³, 91 л.с. и 75 Нм
- Bosch Cornering ABS
- Бак на 19,2 л
- Шины Michelin и колесо 19 дюймов
- Сухая масса 209 кг
- Высота по седлу 825 мм
CFMoto 450MT
|
cfmoto-moto.ru
|
RUB 715 410,00 | В магазин |
CFMoto 450MT опирается на колесо 21 дюйм спереди (90/90 R21) и сухую массу 164 кг: так проходятся ямы и грунтовки, а мотоцикл остаётся управляемым. Двухцилиндровый мотор 449 см³ развивает 42 л.с. и 42 Нм при 6250 об/мин, а бак на 17,5 л добавляет запас по маршруту. Bosch ABS с отключаемой задней частью и антибуксовка TCS помогают на скользком покрытии и на грунте.
При весе 164 кг мощность 42 л.с. на трассе в высоком темпе остаётся без большого запаса, а высота по седлу 820 мм при колесе 21 дюйм может оказаться высокой для невысокого водителя.
- Колесо 21 дюйм и масса 164 кг
- Двухцилиндровый мотор 42 л.с.
- Bosch ABS с отключаемой задней частью и TCS
- Бак на 17,5 л
- Мощность 42 л.с. на трассе в быстром темпе без запаса
- Седло 820 мм при колесе 21 дюйм
Benda LFC 700
Benda LFC 700 нетипичен для круизеров: рядная четвёрка объёмом 676 см³ на 16 клапанов выдаёт 78,5 л.с. и 60 Нм, коробка шестиступенчатая с антихоппинг-сцеплением. Высота по седлу всего 695 мм, это самая низкая посадка в рейтинге, а два передних диска Brembo 320 мм с радиальными четырёхпоршневыми суппортами и ABS соответствуют мощности мотора.
Задняя шина 310/35 R18 даёт характерный внешний вид, но по обзорам подножки выдвинуты вперёд и в наклоне быстро касаются асфальта, а короткий ход заднего амортизатора делает езду по плохой дороге жёсткой.
- Рядная четвёрка 78,5 л.с.
- Седло 695 мм
- Тормоза Brembo и ABS
- Антихоппинг-сцепление
- Подножки выдвинуты вперёд и быстро касаются асфальта
- Короткий ход заднего амортизатора, на плохой дороге жёстко
Термины, которые встречаются в рейтинге
Эндуро
Лёгкий мотоцикл для грунта и дорог общего пользования: высокий дорожный просвет, длинноходная подвеска и колёса 21 и 18 дюймов.
Нейкед
Дорожный мотоцикл без полного обтекателя с вертикальной посадкой. Удобен в городе и на трассе на средних скоростях.
Круизер
Мотоцикл с низким сиденьем и расслабленной посадкой, ноги вынесены вперёд. Рассчитан на спокойную езду.
Туристический мотоцикл
Мотоцикл для дальних поездок по асфальту и грунту: большой бак, подвеска с запасом хода, часто колесо 19 или 21 дюйм спереди.
ABS
Система, которая не даёт колёсам блокироваться при торможении. Двухканальная работает на обоих колёсах.
Воздушное и жидкостное охлаждение
Воздушное проще и легче, но хуже переносит пробки и жару. Жидкостное держит температуру стабильнее и подходит для мощных моторов.
ПТС
Паспорт транспортного средства: без него мотоцикл нельзя поставить на учёт в ГИБДД и ездить по дорогам общего пользования.
Как выбрать мотоцикл
Для первого мотоцикла хватает 250-300 см³ и 25-30 л.с.: такая тяга уверенна в городе и не пугает разгоном. Для трассы с пассажиром нужен запас мощности, от 40 л.с. и выше.
Новичку проще на мотоцикле с седлом до 800 мм и массой до 160-180 кг: легче поставить ноги и поднять упавший мотоцикл. Эндуро выше (880-900 мм), но легче (около 120 кг), поэтому на грунте они проще.
Воздушное охлаждение проще и легче, но хуже переносит пробки и жару. Жидкостное держит температуру стабильнее и подходит для трассы и для мощных моторов.
Двухканальная ABS не даёт колёсам блокироваться на мокром асфальте. В рейтинге она есть у Voge R 300, Hyosung GV300S, Bajaj Dominar 400 и обеих моделей CFMoto.
Для города берите нейкед или круизер, для грунта эндуро с колесом 21 дюйм, для дальних поездок мотоцикл с баком от 17 л, как у CFMoto 450MT и 800MT.
Для мотоцикла объёмом больше 125 см³ нужна категория А. Модель должна продаваться с ПТС, иначе поставить её на учёт и ездить по дорогам общего пользования нельзя.
Частые вопросы о мотоциклах
Какой мотоцикл выбрать новичку?
Для первого мотоцикла в рейтинге подходит Voge R 300: седло 780 мм, масса 158 кг, двухканальная ABS и жидкостный мотор 29 л.с. Если нужен круизер, посмотрите Hyosung GV300S с седлом 700 мм.
Какие права нужны для мотоцикла?
Для мотоциклов объёмом до 125 см³ и мощностью до 11 кВт достаточно категории А1. Все модели из рейтинга мощнее, поэтому для них нужна категория А.
Какое охлаждение выбрать: воздушное или жидкостное?
Для спокойной езды по городу подойдёт и воздушное, например у Motoland Texas 300. Жидкостное охлаждение стабильнее переносит пробки, жару и нагрузку на трассе, поэтому его выбирают для мощных моторов, как у Voge R 300 и CFMoto 800MT.
Можно ли ездить на эндуро по дорогам общего пользования?
Да, если у мотоцикла есть ПТС и у водителя категория А. Kayo T2 300 Enduro продаётся с ПТС, поэтому его можно поставить на учёт и ездить по обычным дорогам.
Что взять для дальних поездок?
CFMoto 800MT: 91 л.с., бак на 19,2 л и Cornering ABS. Если нужен лёгкий вариант, возьмите CFMoto 450MT с колесом 21 дюйм и баком на 17,5 л.
Чем мотоцикл отличается от мопеда?
Мопедом считается транспорт с мотором не больше 50 см³ и скоростью не выше 50 км/ч. Все модели из рейтинга относятся к мотоциклам и требуют категории А.
Заключение
- Для новичка: VOGE R 300, седло 780 мм и ABS.
- Для города и трассы: Bajaj Dominar 400, 40 л.с. и двухканальная ABS.
- Для грунта: Kayo T2 300 Enduro, колёса 21/18 и масса 118 кг.
- Для дальних поездок: CFMoto 800MT, 91 л.с. и бак 19,2 л.
Сначала решите, где будете ездить. Для первого сезона берите лёгкий мотоцикл с низким седлом и ABS, для грунта эндуро с колесом 21 дюйм, а для дальних поездок туристический мотоцикл с запасом мощности и большим баком.
Добавить комментарий