Двигатель для мотоблока или культиватора выбирают по трём вещам: посадке вала, мощности под вашу работу и типу топлива. Мы отобрали 16 моделей: бензиновые от 6,5 л.с. для грядок и дизельные для тяжёлого прицепа, от лёгких Lifan и TurboPower до Honda и Zongshen.
- Рейтинг и сравнение двигателей для мотоблоков и культиваторов
- Бензиновые, Honda и дизельные модели по группам мощности
- Обзоры моделей с актуальными ценами в магазинах
- Как выбрать двигатель и ответы на частые вопросы
Если двигатель нужен вместе с самой машиной, смотрите рейтинг мотоблоков, дизельные мотоблоки и культиваторы.
Рейтинг лучших двигателей для мотоблоков и культиваторов
Лёгкие бензиновые двигатели 6,5–7 л.с. для культиваторов
Для рыхления грядок и междурядий хватает двигателя на 6,5–7 л.с. с валом 20 мм. Такие моторы лёгкие и экономичные, но к плугу и тяжёлому прицепу они не рассчитаны.
Lifan 168F-2
Маркет Яндекс
|
RUB 10 972,00 | В магазин |
Lifan 168F-2 выпускает Lifan, китайская компания из Чунцина: она основана в 1992 году, делает мотоциклы, легковые и грузовые автомобили и продаёт технику в десятки стран. 168F-2 это базовый двигатель линейки для лёгкой садовой техники.
Объём 196 см³ даёт 6,5 л.с. Этого хватает, чтобы рыхлить грядки, пропалывать междурядья и культивировать лёгкую почву на небольшом участке, но для плуга и целины нужен двигатель от 9 л.с. Вал 20 мм со шпонкой, горизонтальный: такой диаметр стоит на большинстве лёгких культиваторов и мотоблоков, поэтому двигатель часто можно поставить вместо прежнего, если совпадают посадочные размеры. Шпонка жёстко фиксирует шкив или муфту, и они не проворачиваются на валу.
Бака на 3,6 л при заявленном расходе 395 г/кВт·ч хватает примерно на 1,5 часа работы на максимальной нагрузке, а при обычной культивации заметно дольше. Расход на 6% выше, чем у Lifan 170F, но на небольшом участке разница в литрах невелика. Запуск ручной: не нужно покупать и заряжать аккумулятор. В мороз такой двигатель заводится тяжелее, но мотоблок зимой используют редко. Гарантия 12 месяцев вдвое короче, чем у Lifan 170F.
- Вал 20 мм подходит к лёгким мотоблокам и культиваторам
- Бак 3,6 л и вес 16 кг
- Воздушное охлаждение
- Гарантия 12 месяцев
- Расход 395 г/кВт·ч выше, чем у Lifan 170F
- Только ручной запуск
- Для плуга стоит брать двигатели от 9 л.с.
TurboPower 170F
|
Маркет Яндекс
|
RUB 5 505,00 | В магазин |
TurboPower 170F это семисильный двигатель класса 170F. Его размеры повторяют популярные двигатели этого класса: посадочная площадка 80 x 160 мм и крепление редуктора 65 x 65 мм. Поэтому он встаёт на мотоблок или культиватор без переделки рамы.
Объём 212 см³ даёт 7 л.с. (5,2 кВт) и момент 13 Н·м при 3600 об/мин. Этого достаточно для фрезерования и рыхления на огороде и в саду. Вал 20 мм со шпонкой длиной 50 мм: длинная шпонка надёжно держит шкив или муфту и не даёт им проворачиваться под нагрузкой.
Запуск ручной, аккумулятор не нужен, поэтому двигатель не зависит от зарядки. Зажигание транзисторно-магнитное (TCI): искру даёт электронный блок без механических контактов, значит не нужно чистить и регулировать прерыватель. Бак 3,6 л заметно больше, чем 3,1 л у Honda GX160, поэтому дозаправляться придётся реже. Гарантия один год.
- 7 л.с. и момент 13 Н·м
- Вал 20 мм, шпонка 50 мм
- Разболтовка 65 x 65 мм под редуктор
- Бак 3,6 л
- Только ручной запуск
- Для плуга и тяжёлого прицепа мощности мало
- Гарантия один год
Loncin G200F
|
Маркет Яндекс
|
RUB 15 743,00 | В магазин |
Loncin G200F выпускает Loncin из Чунцина. Компания делает мотоциклы, квадроциклы, мотоциклетные и универсальные бензиновые двигатели, а с 2007 года изготавливает моторы и детали для BMW Motorrad.
Объём 196 см³ рассчитан на лёгкие задачи: культивацию и рыхление. Вал горизонтальный, диаметром 19 мм, это реже, чем привычные 20 мм. Шкивы и муфты нужны именно под 19 мм, а при посадке под 20 мм понадобится переходная втулка.
Вал вращается против часовой стрелки, поэтому перед покупкой проверьте направление вращения редуктора, иначе привод может работать в обратную сторону. Воздушное охлаждение не требует антифриза и радиатора. Бак 3,6 л, в картер заливается 0,6 л масла, запуск ручной.
- Бак 3,6 л, масло в картере 0,6 л
- Воздушное охлаждение
- Вес 16 кг
- Вал 19 мм, у многих двигателей класса 20 мм
- Только ручной запуск
- Вал вращается против часовой стрелки
Бензиновые двигатели 7–8 л.с. для мотоблоков
Самая массовая группа: объём 212–225 см³, бак 3,6 л, вал чаще всего 20 мм (у Huter 19 мм). Здесь есть привычный Lifan, гильзованный Zicher и двигатель с электростартером.
Lifan 170F
|
Маркет Яндекс
|
RUB 12 132,00 | В магазин |
Lifan 170F при объёме 212 см³ выдаёт до 7 л.с.: этого хватает для фрезерования тяжёлых почв, но не целины. Максимальные обороты 3600 в минуту, бензиновый мотор набирает их быстрее дизеля: у дизеля Comboss максимальный момент достигается на 2880 об/мин. Вал 20 мм классический: это самый распространённый диаметр под шкивы и редукторы лёгких мотоблоков, поэтому двигатель можно заменить без переделок. Шпонка длиной 50 мм не даёт шкиву проворачиваться.
Бака на 3,6 л при расходе 374 г/кВт·ч хватает примерно на 1,4 часа работы на максимальной нагрузке, при обычной работе заметно дольше. Зажигание транзисторно-магнитное (TCI): искру создаёт электронный блок без механических контактов, поэтому нет подгорающих контактов и не нужно регулировать зазор. Запуск ручной. Гарантия два года.
- Гарантия 2 года
- Расход 374 г/кВт·ч ниже, чем у Lifan 168F-2
- Вал 20 мм, шпонка 50 мм
- Транзисторно-магнитное зажигание (TCI)
- Только ручной запуск
- Мощность 7 л.с. ограничивает работу с тяжёлым плугом
Huter GE-170F-19
|
Маркет Яндекс
|
RUB 9 124,00 | В магазин |
Huter GE-170F-19 это семисильный двигатель для садовой техники. Производитель заявляет усиленную поршневую группу с хромированным покрытием: оно рассчитано на меньший износ при длительной работе. Заявленный расход 275 г/кВт·ч самый низкий среди бензиновых двигателей рейтинга с известным расходом. При таком расходе бака на 3,6 л хватает примерно на 1,9 часа работы на максимальной нагрузке. Топливо АИ-92 и выше, воздушное охлаждение.
Вал в GE-170F-19 установлен 19-миллиметровый, со шпонкой, а не привычные 20 мм, поэтому перед покупкой сверьте диаметр с отверстием шкива или редуктора.
- Заявленный расход 275 г/кВт·ч
- Усиленная поршневая группа с хромированным покрытием
- Вес 15,22 кг
- Вал 19 мм, у большинства моделей класса 20 мм
- Только ручной запуск
Zicher Z108P20
|
Маркет Яндекс
|
RUB 7 876,00 | В магазин |
Zicher Z108P20 это двигатель объёмом 225 см³ и мощностью 7,8 л.с., самый мощный с валом 20 мм в рейтинге. Это примерно на 0,8 л.с. больше, чем у семисильных Lifan 170F и Huter, и запас мощности пригодится на плотной почве. Двигатель гильзованный: в цилиндр вставлена гильза, поэтому при износе цилиндр можно отремонтировать, а не менять целиком. Вес 14,5 кг, самый низкий среди бензиновых двигателей рейтинга, поэтому нагрузка на раму лёгкого мотоблока меньше.
Герметичная крышка бака помогает не проливать топливо при наклонах машины, а выхлоп направлен в сторону. Бак 3,6 л, запуск ручной. Гарантия два года, в комплекте свечной ключ, отвёртка и руководство.
- 7,8 л.с. при валу 20 мм
- Вес 14,5 кг
- Гарантия 2 года
- Герметичная крышка бака
- Только ручной запуск
- Вал 20 мм: для плуга и тяжёлых нагрузок есть модели с валом 25 мм
TurboPower 170FE
|
Маркет Яндекс
|
RUB 8 384,00 | В магазин |
TurboPower 170FE отличается от 170F электростартером: двигатель заводится ключом, а не рывком шнура. Это удобно, если мотоблок приходится заводить часто, например при частых остановках. Ручной стартер остаётся запасным, поэтому севший аккумулятор не оставит вас без запуска.
Мощность 7,5 л.с. и момент 15 Н·м при 3600 об/мин: это на 0,5 л.с. и 2 Н·м больше, чем у TurboPower 170F. Продавец указывает, что двигатель взаимозаменяем с Lifan 170F, то есть его можно поставить вместо него. Вал 20 мм со шпонкой, бак 3,6 л, топливо АИ-92. Гарантия один год.
- Электростартер и ручной запуск
- 7,5 л.с. и момент 15 Н·м
- Вал 20 мм со шпонкой
- Для электростартера нужен аккумулятор
- Гарантия один год
Мощные бензиновые двигатели с валом 25 мм для плуга и прицепа
Двигатели от 9 л.с. с валом 25 мм и баком от 5,2 л рассчитаны на длительную работу под нагрузкой: вспашка, фреза, тяжёлый прицеп.
Lifan 177F
|
Маркет Яндекс
|
RUB 21 416,00 | В магазин |
Lifan 177F-3A это следующий шаг после 7 л.с.: объём 270 см³ и 9 л.с. Продавец называет назначение: мотоблок, культиватор, мини-трактор, мотопомпа и снегоуборщик. Запас мощности нужен для плуга и работы с прицепом.
Вал 25 мм толще, чем 20 мм, поэтому надёжнее передаёт нагрузку от плуга и прицепа. Бак на 6 л при расходе 374 г/кВт·ч хватает примерно на 1,8 часа работы на максимальной нагрузке. Катушка освещения на 3 А позволяет подключить фару и работать вечером. запускается силовой агрегат только вручную.
- 9 л.с. и вал 25 мм
- Бак 6 л
- Катушка освещения 3 А
- Подходит для мотоблока, культиватора и мини-трактора
- Вес 24,2 кг
- Только ручной запуск
- Гарантия один год
Loncin G270F
|
Маркет Яндекс
|
RUB 25 784,00 | В магазин |
Loncin G270F это прямой конкурент Lifan 177F: те же 9 л.с., объём 270 см³ и вал 25 мм. Вал 25 мм и бак 6 л рассчитаны на работу с плугом и прицепом, когда нагрузка держится подолгу. Катушка освещения на 5 А на 2 А мощнее, чем у Lifan 177F: к ней можно подключить более мощную фару.
Loncin выпускает G270F в нескольких версиях, и в названии этой указаны вал 25 мм и катушка 5 А. Перед покупкой проверьте тип вала и посадочные размеры своей машины.
- 9 л.с. и вал 25 мм
- Бак 6 л
- Катушка освещения 5 А
- Известный бренд Loncin
- Версий с разными валами несколько, посадку нужно сверять
- Версии отличаются типом вала, а не только мощностью
Zongshen ZS 190FE-2
|
Маркет Яндекс
|
RUB 50 302,00 | В магазин |
Zongshen ZS 190FE-2 выпускает Zongshen из Чунцина. Компания возникла из мотоциклетной мастерской 1982 года, оформилась в 1992 году, делает мотоциклы, генераторы и двигатели, а для Harley-Davidson и BMW изготавливает и запчасти.
Мощность 11 кВт делает его самым мощным бензиновым двигателем рейтинга: он рассчитан на тяжёлую работу под нагрузкой. Вал 25 мм конусный: шкив или муфта садится на конус и затягивается гайкой, поэтому на валу нет люфта, но нужна посадка именно под конус.
Бака 5,2 л при расходе 370 г/кВт·ч хватает на час работы на максимальной нагрузке, поэтому для долгой вспашки возьмите канистру. Декомпрессия облегчает ручной запуск, а электростартер заводит двигатель ключом. Датчик уровня масла следит за маслом в картере. Вес 32 кг, поэтому раму мотоблока проверьте заранее.
- 11 кВт и объём 420 см³
- Декомпрессия и контроль уровня масла
- Ручной и электрический запуск
- Бак 5,2 л
- Вес 32 кг
- Конусный вал подходит не к каждой машине
- Дороже китайских двигателей на 9 л.с.
Бензиновые двигатели Honda для мотоблоков
Оригинальные двигатели Honda для тех, кому нужна техника известного производителя: компактные GX35T и GX160 и мощный GX390.
Honda GX35T
|
Маркет Яндекс
|
RUB 38 091,00 | В магазин |
Honda GX35T-ST4-OH это самый компактный двигатель рейтинга: объём 35 см³. Продавец указывает назначение: газонокосилка и культиватор. Заявленный расход 0,71 л в час при 7000 об/мин самый низкий в рейтинге. Бака на 0,63 л хватает примерно на 1 час работы на номинальных оборотах. Тип вала указан как колодки сцепления: обычно это центробежное сцепление, при котором привод включается при росте оборотов, поэтому машина не едет на холостом ходу. Двигатель подходит не любой технике, сверьте тип вала.
Охлаждение воздушное: не придётся следить за уровнем охлаждающей жидкости, но при высокой нагрузке возможен перегрев, особенно в жару, поэтому для плуга и тяжёлого прицепа двигатель не подходит. Вал горизонтальный: он выходит вбок и передаёт вращение на редуктор или шкив, как это устроено на мотоблоках и культиваторах. В картер по карточке заливается всего 0,1 л (100 мл) масла: для двигателя объёмом 35 см³ это нормально, но при таком малом количестве уровень лучше проверять перед каждым запуском. Гарантия один год.
- Расход 0,71 л/ч при 7000 об/мин
- Бак 0,63 л
- Оригинальная техника Honda
- Гарантия 1 год
- Объём 35 см³: для плуга и тяжёлого прицепа не подходит
- Вал с колодками сцепления подходит не каждой машине
- Высокая цена для такого объёма
Honda GX160
|
Маркет Яндекс
|
RUB 38 722,00 | В магазин |
Honda GX160 выпускает Honda, японский производитель мотоциклов, автомобилей и силовой техники. Двигатели серии GX хорошо известны на рынке малой техники. Объём 163 см³ даёт 4,8 л.с. максимальной мощности при 3600 об/мин. Длительная мощность 2,9 кВт, и именно её отдаёт двигатель при непрерывной работе. Для культиватора и лёгкого мотоблока этого хватает, для плуга и прицепа нет. Момент 10,3 Н·м достигается при 2500 об/мин.
Вал 20 мм подходит к большинству лёгких машин, а датчик уровня масла следит за маслом в картере. Бак 3,1 л меньше, чем 3,6 л у китайских двигателей, зато вес всего 15 кг.
- Оригинальная техника Honda
- Датчик уровня масла
- Вес 15 кг
- Вал 20 мм
- Мощность 4,8 л.с. ниже, чем у китайских 6,5-7 л.с.
- Для плуга и прицепа слабоват
- Дороже китайских двигателей того же класса
Honda GX390
|
Маркет Яндекс
|
RUB 123 883,00 | В магазин |
Honda GX390 это самый экономичный бензиновый двигатель рейтинга среди моделей с известным расходом: 313 г/кВт·ч против 370 у Zongshen ZS 190FE-2 и 374 у Lifan 177F. При объёме 389 см³ он генерирует 11,7 л.с., этого хватает для плуга, фрезы и тяжёлого прицепа, а значит на его основании можно собрать даже мини-трактор. Вал 25,4 мм (один дюйм) со шпонкой горизонтальный. Цифровое зажигание Digital CDI управляет моментом искры электроникой, поэтому не нужно регулировать механические контакты.
Бака 6,1 л при расходе 313 г/кВт·ч хватает примерно на 1,7 часа работы на максимальной нагрузке. Вес 31,7 кг, гарантия один год. Это самый дорогой двигатель рейтинга, зато у него самый низкий расход.
- 11,7 л.с. и объём 389 см³
- Расход 313 г/кВт·ч
- Цифровое зажигание Digital CDI
- Вал 25,4 мм, бак 6,1 л
- Вес 31,7 кг
- Самая высокая цена в рейтинге
- Гарантия один год
Дизельные двигатели для мотоблоков и тяжёлой техники
Дизель даёт высокий момент на малых оборотах, поэтому его берут для тяжёлых мотоблоков и работы под постоянной нагрузкой. Платой за это служит заметно больший вес.
Comboss дизель 17 л.с.
|
Маркет Яндекс
|
RUB 42 181,00 | В магазин |
Comboss это дизель для тяжёлых мотоблоков и мини-тракторов. Момент 27,3 Н·м при 2880 об/мин почти вдвое выше, чем у бензиновых семисильных двигателей рейтинга (13-15 Н·м): дизель тянет плуг и прицеп уверенно на невысоких оборотах.
Заявленные 17 л.с. это максимальная мощность 12,5 кВт, номинальная — 9,2 кВт. Для длительной работы ориентируйтесь на номинал. При расходе 280 г/кВт·ч силовой агрегат для мотоблока или культиватора расходует около 3 л в час на номинальной мощности и около 4,2 л в час на максимальной. Бака на 5,5 л хватает примерно на 1,8 и 1,3 часа соответственно.
Электростартер работает от аккумулятора 12 В емкостью 18-36 А·ч, ручной стартер остаётся запасным. Катушка освещения 6 А позволяет подключить фару. Вес 49 кг, поэтому раму мотоблока проверьте заранее.
- Момент 27,3 Н·м
- Электростартер и ручной запуск
- Расход 280 г/кВт·ч
- Вал 25 мм со шпонкой
- Вес 49 кг
- Для электростартера нужен аккумулятор 18-36 А·ч
- Дороже бензиновых двигателей
Lifan C186FD
|
Маркет Яндекс
|
RUB 43 948,00 | В магазин |
Lifan C186FD это дизель на 10 л.с. Он занимает место между бензиновыми двигателями и мощными дизелями на 17 л.с. Объём 418 см³ и вал 25 мм подходят для мотоблоков, которым нужна тяга на плуге и прицепе. Электростартер заводит двигатель ключом, без рывков шнура. Катушка освещения 6 А позволяет подключить фару.
По данным продавца, расход 2,4 л в час, а бак вмещает 5,5 л, то есть примерно на 2,5 часа работы хватает. Для электростартера нужен аккумулятор, его придётся заряжать.
- Электростартер
- Катушка освещения 6 А
- Вес 42 кг, на 7 кг легче Comboss
- Бренд Lifan
- Мощность ниже, чем у Comboss
- Для электростартера нужен аккумулятор
- Вес 42 кг
Lifan C195FD-A
|
Маркет Яндекс
|
RUB 56 013,00 | В магазин |
Lifan C195FD-A — это дизель мощностью 17 л.с. По параметрам он совпадает с Comboss (17 л.с., 532 см³), но весит на 3 кг больше. Это одноцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 532 см³ рассчитан на тяжёлые мотоблоки и мини-тракторы, где нужна тяга на плуге и прицепе. Lifan C186FD слабее: 10 л.с. и 418 см³. Катушка освещения 6 А позволяет подключить фару и работать вечером.
- 17 л.с. и объём 532 см³
- Катушка освещения 6 А
- Бренд Lifan
- Вес 52 кг, больше, чем у Comboss и Lifan C186FD
- Дороже бензиновых двигателей
Расход топлива двигателей в час
Ориентир считается так: расход в граммах на кВт·ч умножаем на мощность и делим на плотность топлива. Цифры ниже получены для работы на максимальной мощности. В реальности двигатель потребляет меньше: при лёгкой работе, например при рыхлении, и на холостом ходу расход в час заметно ниже.
Бензиновые двигатели
Плотность бензина принята 0,74 кг/л.
| Модель | Мощь/объём | г/кВт·ч | л/ч |
|---|---|---|---|
| Honda GX35T | 35 см³ | – | 0,7 |
| Lifan 168F-2 | 6,5 л.с. | 395 | 2,6 |
| Huter GE-170F-19 | 7 л.с. | 275 | 1,9 |
| Lifan 170F | 7 л.с. | 374 | 2,6 |
| Lifan 177F-3A | 9 л.с. | 374 | 3,3 |
| Honda GX390 | 11,7 л.с. | 313 | 3,6 |
| Zongshen ZS 190FE-2 | 11 кВт | 370 | 5,5 |
Дизельный двигатель
Плотность дизельного топлива принята 0,84 кг/л.
| Модель | Мощь/объём | г/кВт·ч | л/ч |
|---|---|---|---|
| Lifan C186FD | 10 л.с. (7,5 кВт) | – | 2,4 |
| Дизель 186FA | 10 л.с. (7,4 кВт) | 276 | 2,4 |
| Comboss 17 л.с. | макс. 12,5 кВт | 280 | 4,2 |
Для Honda GX35T и Lifan C186FD расход в л/ч указан продавцами, для Дизеля 186FA он рассчитан по удельному расходу 276 г/кВт·ч. У остальных моделей рейтинга расход в г/кВт·ч не указан, поэтому их в таблицах нет.
Как выбрать двигатель для мотоблока
Двигатель должен встать на вашу машину без переделок. Сверьте диаметр вала (19, 20 или 25 мм), тип посадки (шпоночный, конусный или шлицевой), длину шпонки и посадочные размеры. На лёгких культиваторах чаще вал 20 мм, на мощных мотоблоках 25 мм.
Для грядок и междурядий достаточно 6,5–7 л.с. Для вспашки, фрезы и тяжёлого прицепа смотрите двигатели от 9 л.с. с валом 25 мм: у них больше бак и запас по нагрузке.
Бензиновые двигатели легче и дешевле, дизельные дают больший момент: у Comboss он 27,3 Н·м против 13-15 Н·м у бензиновых на 7 л.с. Зато дизель весит 42-52 кг против 14,5-16 кг у лёгких бензиновых.
Ручной стартер проще и не требует аккумулятора. Электростартер удобнее, но нужен аккумулятор и зарядка: у TurboPower 170FE и Zongshen 190FE-2 есть и ручной запуск, и электрический.
Расход в г/кВт·ч показывает, сколько бензина двигатель тратит на единицу мощности: у Honda GX390 это 313, у Lifan 170F 374, у Lifan 168F-2 395. Объём бака 3,6 л хватает на лёгкую работу, для длинных смен берите бак от 5 л.
Гарантия у моделей рейтинга от 12 месяцев до 2 лет. Вес важен для рамы мотоблока: от 14,5 кг у Zicher Z108P20 до 52 кг у дизеля Lifan C195FD-A.
Что означают параметры двигателей
Вал расположен горизонтально, он передаёт вращение на редуктор или шкив мотоблока и культиватора. Двигатели с вертикальным валом ставят на газонокосилки, для мотоблока они не подходят.
Шпоночный вал фиксируется шпонкой, конусный сужается к концу, шлицевой имеет продольные пазы. Типы между собой не взаимозаменяемы, даже если диаметр совпадает.
В цилиндр вставлена чугунная гильза. Такой цилиндр можно расточить при износе, а не менять целиком.
Удельный расход топлива на единицу мощности. Чем число меньше, тем двигатель экономичнее.
Мощность указывают в обеих единицах: 1 л.с. равна примерно 0,735 кВт. Максимальная мощность выше длительной, на которой двигатель может работать постоянно.
Частые вопросы о двигателях для мотоблоков
Какой двигатель выбрать для мотоблока?
Для лёгкого мотоблока и культиватора берите Lifan 170F или TurboPower 170F с валом 20 мм. Для плуга и тяжёлого прицепа смотрите Loncin G270F, Lifan 177F или Zongshen ZS 190FE-2 с валом 25 мм. Если нужен дизель, выбирайте Comboss или Lifan C186FD.
Сколько л.с. нужно для культиватора?
Для рыхления грядок и междурядий достаточно двигателя на 6,5–7 л.с., например Lifan 168F-2 или TurboPower 170F. Для вспашки стоит брать двигатели от 9 л.с.
Как подобрать вал двигателя под мотоблок?
Сверьте диаметр вала (19, 20 или 25 мм), тип посадки (шпоночный, конусный, шлицевой) и посадочные размеры. У TurboPower 170F, например, посадочная площадка 80 x 160 мм и разболтовка редуктора 65 x 65 мм.
Бензиновый двигатель или дизельный?
Бензиновые двигатели легче и проще в запуске. Дизельные дают больший момент и экономнее по расходу: у Comboss он 280 г/кВт·ч, но вес достигает 49 кг. Для лёгкой обработки грядок дизель обычно не нужен.
Сколько топлива потребляет двигатель мотоблока в час?
При работе на максимальной мощности бензиновые двигатели рейтинга расходуют ориентировочно от 0,7 до 5,5 л в час, а дизель Comboss около 4,2 л. При лёгкой работе и на холостом ходу расход заметно ниже. Расчёт по каждой модели есть в таблицах выше.
Чем Honda GX160 отличается от GX390?
Honda GX160 это 163 см³ и 4,8 л.с., вес около 15 кг. Honda GX390 это 389 см³ и 11,7 л.с., вес 31,7 кг, расход 313 г/кВт·ч. GX160 подходит для лёгких машин, GX390 для тяжёлой работы.
Есть ли у двигателей электростартер?
Электростартер есть у TurboPower 170FE, Zongshen ZS 190FE-2, Comboss и Lifan C186FD. Остальные бензиновые модели рейтинга запускаются вручную.
Заключение
- Для лёгкой работы: Lifan 170F, 7 л.с., вал 20 мм и гарантия 2 года.
- Недорогой вариант: TurboPower 170F, 7 л.с. и момент 13 Н·м.
- Для плуга и прицепа: Zongshen ZS 190FE-2, 11 кВт и объём 420 см³.
- Премиум: Honda GX390, 11,7 л.с. и расход 313 г/кВт·ч.
- Дизель: Comboss, 17 л.с. и момент 27,3 Н·м.
Сначала сверьте посадку вала, потом выбирайте мощность. Для грядок хватит 6,5–7 л.с., для плуга и прицепа берите двигатель от 9 л.с. с валом 25 мм. Дизель оправдан на тяжёлых машинах, а Honda подойдёт тем, кому важна оригинальная техника.
Добавить комментарий