Главная » Обзоры и Рейтинги

12 Лучших лодочных моторов 2025

Дмитрий Уставицкий

19.10.2025

0

Лодочный мотор необходим для придания движения небольшому плавательному средству (лодке или катеру). При передвижениях на большие расстояния работать всё время веслами будет затруднительно. Обычно такие товары используются рыбаками, охотниками или любителями активного отдыха. В зависимости от типа плавательного средства моторы могут иметь различные характеристики.

Лодочный мотор представляет собой достаточно сложную конструкцию, включающую двигатель, трансмиссию, движитель (в виде гребного винта) и рулевое управление. Кроме того, в нём присутствуют различные вспомогательные системы (например, система охлаждения, пуска, отвода отработанных газов и т.д.) То есть, конструктивно это весьма технологичное устройство, имеющее относительно высокую цену, и приобретаемое не на один год, поэтому к его выбору следует подойти с максимальной серьёзностью.

В зависимости от типа используемой энергии лодочные моторы разбивают на две большие группы – с электрическими двигателями или с двигателями внутреннего сгорания. Поскольку в таких устройствах в качестве топлива применяется бензин, последние часто называют бензиновыми. Бензиновые двигатели в свою очередь делятся по количеству тактов работы на двух- и четырехтактные. Система впрыска топлива может быть реализована с помощью инжектора или карбюратора. Конструкция мотора очень сильно зависит применяемого типа двигателя. 

Каждый тип двигателя, применяющийся в лодочном моторе, имеет свои достоинства и недостатки. Так, электрические моторы хоть и имеют очень малую мощность, способны работать очень тихо и доставлять лодку в рыбаком или охотником непосредственно к добыче без лишнего шума. Бензиновые двигатели хороши в тех случаях, когда необходимо быстро передвигаться по водоёму или путешествовать на большие расстояния. 

Оснащать лодку или катер мощным четырёхтактником, превращая её в глиссер для скольжения по водной глади или применять маломощный двухтактник, чтобы просто уйти от вёсел – это каждый пользователь решает сам. Иногда для оснащения плавсредства применяют моторы нескольких типов. В настоящее время выбор моторов достаточно велик и позволяет удовлетворить вкусы самых изысканных потребителей, как рыболовов так и охотников.

Кроме характеристик в рейтинге будут приведены описания моделей, а также некоторые рекомендации пользователей и экспертов, которые помогут покупателям правильно выбрать интересующих их товар.

В рейтинге будут представлены не только моторы с бензиновыми двигатели внутреннего сгорания, но и электрические моторы, обретающие в последнее время всё большую популярность. Таким образом, все товары будет разбиты на три группы в зависимости их конструкции:

В заключение рейтинга будет приведено краткое резюме, в котором будут указаны лидеры каждой категории и их характерные особенности.

Электрические лодочные моторы

Электрические моторы имеют невысокую мощность (до 1 л.с.) и могут применяться как в качестве дополнительных, так и основных двигателей на лодках. Преимущественно они используются для движения тихим ходом, позволяя обеспечивать рыбалку методом троллинга. Основные преимущества таких устройств – бесшумность, плавность хода, возможность получения минимальной скорости передвижения и небольшие габариты. 

Различают два типа электромоторов для лодок по способу крепления – на транце или на носу лодки. Наиболее распространен первый тип. В качестве источника питания такие двигатели используют тяговые аккумуляторы. В отличие от стартовых, применяющихся в автомобилях и прочих подобных устройствах, требующих огромных, но кратковременных токовых нагрузок, тяговые батареи способны выдавать небольшие значения тока в течение длительного времени. Достаточно часто такие моторы устанавливают на выносной регулируемый транец.

#1. Haswing Cayman B 55 lbs GPS

Haswing Cayman B 55 lbs GPS — мощный и современный электрический лодочный мотор с тяговым усилием 55 фунтов и поддержкой GPS-навигации для точного контроля скорости и направления. Оснащён бесщеточным мотором и литий-ионным аккумулятором емкостью, обеспечивающим до 5 часов работы без подзарядки. Мотор максимально бесшумен и экологичен, подходит для тихой рыбалки и семейных прогулок на воде. Удобное дистанционное управление и телескопическая рукоятка позволяют легко изменять скорость и направление движения. Отзывы пользователей отмечают надежность, простоту эксплуатации и высокую автономность, хотя цена на модель остается достаточно высокой для среднего потребителя.

#2. Minn Kota Endura C2 30

Minn Kota Endura C2 30 — надежный и популярный электрический двигатель мощностью 30 фунтов с глубиной погружения 101 см. Идеален для речных и озерных прогулок на небольших лодках. Оснащён 5-ступенчатой регулировкой скорости и мягкой системой управления рукояткой. Отличается удобством управления и хорошей надежностью. Пользователи отмечают бесшумность работы и простоту эксплуатации, но указывают, что мощность ограничена для лодок с грузом более 350 кг.

#3. Torqeedo Travel 1103C

Torqeedo Travel 1103C — премиальный электрический лодочный мотор с тяговым усилием 22 фунта и встроенным литий-ионным аккумулятором. Маневренный, легкий и компактный, подходит для спортивных лодок и каяков. Устройство оснащено интеллектуальной системой контроля, регулирующей мощность и расход энергии. Пользователи отмечают баланс между мощностью и мобильностью, но подчеркивают высокую стоимость.

Двухтактные лодочные моторы

Двухтактные лодочные двигателя являются более распространёнными, нежели четырёхтактные. Их ассортимент всегда в 2-3 раза больше, чем четырёхтактных. Они имеют достаточно простую конструкцию, меньшее количество деталей в комплектации, обладают меньшими размерами и массой, а при работе более быстро набирают обороты. 

Подобные устройства более надёжны в эксплуатации и более просты в ремонте. Всё это положительно отражается на их цене – большинство двухтактных двигателей существенно дешевле четырёхтактных. Кроме того, время обкатки двухтактных двигателей меньше, чем у четырёхтактных.

При этом не следует забывать о том, что их эксплуатация сопряжена с некоторыми негативными факторами. В первую очередь это повышенный расход топлива, а также необходимость частой доливки масла. Кроме того, такие двигатели имеют более сильный шум и ощутимую вибрацию. Не следует забывать и о большей токсичности выхлопа. 

Самый главный недостаток этих двигателей заключается в необходимости использования специального топлива, представляющего собой смесь бензина и масла. Её можно приготовить и самостоятельно, но при этом следует очень строго следить за пропорциями компонентов. 

#1. Parsun T5.8BMS-12L

Parsun T5.8BMS-12L — надежный двухтактный лодочный мотор с мощностью 5.8 л.с. и объемом топливного бака 12 литров. Подходит для небольших спортивных и рыболовных судов. Оснащен системой облегченного запуска и регулируемым наклоном пропеллера для улучшения маневренности. Пользователи хвалят хорошее соотношение цены и качества, легкий запуск и выносливость под нагрузкой.

#2. Yamaha 9.9 DMHS

Yamaha 9.9 DMHS — легендарный двухтактный мотор мощностью 9.9 л.с. с системой румпеля. Привлекает надежностью и экономичностью благодаря современной топливной системе и электронному зажиганию. Обладает хорошей тяговой мощностью и возможностью работы на низких оборотах без повреждений. В отзывах отмечают устойчивость, простоту ремонта и долгий срок службы.

#3. Tohatsu M9.8B S

Tohatsu M9.8B S — классический двухтактный лодочный мотор с объемом 9.8 л.с. Отличается легким управлением, электронным зажиганием и надежным ремонтом. Пользователи выделяют его маневренность и глубокое техническое сопровождение.

#4. Parsun T9.9BMS PRO

Parsun T9.9BMS PRO — более мощный двухтактный лодочный мотор, подходящий для лодок среднего размера. Оснащен большим баком и оптимизирован для экономичной работы. Отзывы указывают на надежность и приемлемую цену на фоне конкурентов.

#5. Sea-Pro T 9.9 S

Sea-Pro T 9.9 S — линейка компактных двухтактных моторов с мощностью 9.9 л.с. и низким расходом топлива. Имеет надежный стартер и широкую совместимость с лодками. Отзывы выделяют доступность и надежность, но отмечают необходимость технического ухода. 

Четырехтактные лодочные моторы

Конструкция таких двигателей сложнее, чем у двухтактных, они имеют большие габариты и массу, но при этом и возможностей у них больше. В первую очередь следует сказать, что такие двигатели практически не имеют ограничений по мощности в отличие от двухтактных. У них больший ресурс, повышенная экономичность, более плавный ход и существенно меньшие шум и вибрация при работе. Они идеально подходят для средних и крупных лодок или маломерных катеров.

Обычно в четырёхтактных двигателях применяется инжекторная система впрыска топлива, карбюраторные используются на моделях среднего и бюджетного диапазона. Их запуск может осуществляться как ручным способом, так и при помощи стартера. Обычно электростартер идёт в моторах большой мощности. 

Продвинутые моторы такого типа снабжаются системой датчиков для контроля из параметров, имеют в конструкции насос для откачивания воды из лодки, включают в конструкцию средства для облегчения их переноски, имеют повышенную экологичность и т.д. и т.п. При этом не стоит забывать, что все это существенно увеличивает их цену.

#1. Honda BF50 LRTU

Honda BF50 LRTU — четырехтактный мотор мощностью 50 л.с., с полным электронным управлением и большим топливным баком (25 л). Обладает водяным охлаждением и системой дистанционного управления. Отличается низким уровнем шума и экономичным расходом топлива для своего класса. Отзывы выделяют надежность, мощность и технологичность мотора, но отмечают высокую цену и вес 98 кг.

#2. Tohatsu MFS 15 E

Tohatsu MFS 15 E — четырехтактный легкий мотор мощностью 15 л.с. с удобной системой ручного запуска. Отличается невысоким расходом топлива, хорошей маневренностью и простотой обслуживания. Отличный выбор для небольших лодок и рыбалки. 

#3. Mercury F 25 MH

Mercury F 25 MH — производительный четырехтактный мотор мощностью 25 л.с. с электронным зажиганием и экономичным расходом. Впечатляет балансом веса и мощности, подходит для активных любителей водного спорта и рыбалки.

#4. Yamaha F15CMHS

Yamaha F15CMHS — четырехтактный лодочный мотор мощностью 15 л.с. с дистанционным управлением и электростартером. Обладает плавной работой на низких оборотах и низким уровнем вибраций. Идеален для спортивных и малых лодок. В отзывах подчеркиваются качество сборки, эффективность и долговечность.

Характеристики моторов

Для того, чтобы правильно осуществить выбор необходимого мотора для лодки, покупатель должен знать его основные характеристики. Поскольку лодочные моторы хоть и конструктивно унифицированы (например, обладают стандартным рядом способов крепления), они являются достаточно сложными устройствами и обладают целым рядом характеристик. К таким характеристикам можно отнести:

Подбор по столь большому числу характеристик будет достаточно сложным для любого покупателя, но, в нём и нет особой необходимости, поскольку, как уже отмечалось ранее, для использования на лодках большинство характеристик унифицированы.

Так, например, для большинства лодок (начиная от лёгких надувных изделий из ПВХ и до небольших металлических катеров) традиционно подойдет крепление на транец типа S с длиной дейдвуда в 381 мм. Диаметр и шаг винта автоматически подбираются заводом-производителем, исходя из мощности частоты вращения двигателя и т.д.

Таким образом, задачу покупателям можно существенно упростить, если свести до минимума количество характеристик, анализируемое в процессе выбора товара. Если отбросить второстепенных характеристики, то важных останется всего три:

Именно приведенные характеристики использовались для проведения сравнительного анализа рынка лодочных моторов, представленного ниже.

FAQ (Часто задаваемые вопросы)